Spis treści 1 Samoloty Bojowe i Szkolno-Bojowe 1.1 Lockheed Martin F-16C/D Jastrząb 1.2 Mikojan Gurewicz MiG-29 1.2.1 Mikojan Gurewicz MiG-29 (9.12A) 1.2.2 Mikojan Gurewicz MiG-29UB (9.51) 1.3 Suchoj Su-17 1.3.1 Suchoj Su-20 (Su-17M) 1.3.2 Suchoj Su-22UM3K (Su-17UM3K) 1.3.3 Suchoj Su-22M4 (Su-17M4) 1.4 PZL-130 Orlik 2 Samoloty Transportowe 2.1 PZL M28B Bryza 2.1.1 PZL An-28 2.1.2 PZL M28B Bryza 2.1.3 PZL M28B/PT Skytruck 2.2 CASA C-295M 2.3 Lockheed C-130 Hercules 2.4 Tupolew Tu-154 2.5 Jakowlew Jak-40 3 Śmigłowce 3.1 PZL SW-4 Puszczyk 3.2 PZL W-3 Sokół 3.3 PZL Mi-2 3.4 Mil Mi-8 3.4.1 Mil Mi-8 3.4.2 Mil Mi-17 3.5 Mil Mi-14 3.6 Mil Mi-24 3.6.1 Mil Mi-24D 3.6.2 Mil Mi-24W 3.7 Kaman SH-2 Seasprite 3.8 Bell 412 4 Samoloty współużytkowane w ramach NATO 4.1 E-3 Sentry - NATO Airborne Early Warning and Control Force 4.2 C-17 Globemaster III - NATO Strategic Airlift Capability 4.3 Zawołana NATO 5 Uwagi 5.1 Podziękowanie 5.2 Krótki adres 5.3 Linki

Samoloty Bojowe i Szkolno-Bojowe

Lockheed Martin F-16C/D Jastrząb

Naddźwiękowy samolot wielozadaniowy produkcji amerykańskiej. Samolot wersji block 50/52 produkowany jest od końcówki 1991 roku, jednak używana przez Polskę wersja advanced block 52+ zawiera szereg zmian i udoskonaleń, Polska jest pierwszym użytkownikiem tej wersji samolotu. Podstawę systemu bojowego samolotu stanowi radar APG-68(V)9, celownik nahełmowy JHMCS oraz zasobnik celowniczy Sniper XR pozwalający na przeprowadzanie dokładnych uderzeń w dzień i w nocy, w każdych warunkach atmosferycznych. Podstawowe uzbrojenie stanowią pociski powietrze-powietrze AIM-9X Sidewinder i AIM-120C AMRAAM, pociski powietrze-ziemia AGM-65G Maverick, bomby szybujące AGM-154C JSOW oraz bomby kierowane rodziny JDAM. W skład wyposażenia samolotu może również wejść zasobnik rozpoznawczy DB-110 RAPTOR. Samolot występuje w wersji jednomiejscowej (F-16C) oraz dwumiejscowej (F-16D) o identycznych możliwościach bojowych. 48 samolotów tego typu wyprodukowanych w latach 2006-2008 znajduje się na wyposażeniu 31. Bazy Lotnictwa taktycznego z podpoznańskich Krzesin oraz 10. eskadry lotnictwa taktycznego z Łasku.

Typ	Nr seryjny	Nr boczny	Jednostka	Wyprod.	Dostar.	Rem. Gł.	Wycof.	Uwagi
Lockheed Martin F-16C bl 52+	03-0040 JC-1	4040	10 elt, 32 BLT	14.03.06	11.12.08			1)
Lockheed Martin F-16C bl 52+	03-0041 JC-2	4041	6 elt, 31 BLT		12.12.07
Lockheed Martin F-16C bl 52+	03-0042 JC-3	4042	3 elt, 31 BLT		09.11.06
Lockheed Martin F-16C bl 52+	03-0043 JC-4	4043	3 elt, 31 BLT		08.11.06
Lockheed Martin F-16C bl 52+	03-0044 JC-5	4044	3 elt, 31 BLT		08.11.06
Lockheed Martin F-16C bl 52+	03-0045 JC-6	4045	3 elt, 31 BLT		14.12.06
Lockheed Martin F-16C bl 52+	03-0046 JC-7	4046	3 elt, 31 BLT		14.12.06			2)
Lockheed Martin F-16C bl 52+	03-0047 JC-8	4047	3 elt, 31 BLT		03.02.07
Lockheed Martin F-16C bl 52+	03-0048 JC-9	4048	3 elt, 31 BLT		03.02.07
Lockheed Martin F-16C bl 52+	03-0049 JC-10	4049	3 elt, 31 BLT		29.03.07
Lockheed Martin F-16C bl 52+	03-0050 JC-11	4050	3 elt, 31 BLT		29.03.07
Lockheed Martin F-16C bl 52+	03-0051 JC-12	4051	3 elt, 31 BLT		29.03.07
Lockheed Martin F-16C bl 52+	03-0052 JC-13	4052	6 elt, 31 BLT		24.05.07
Lockheed Martin F-16C bl 52+	03-0053 JC-14	4053	6 elt, 31 BLT		24.05.07
Lockheed Martin F-16C bl 52+	03-0054 JC-15	4054	6 elt, 31 BLT		26.07.07
Lockheed Martin F-16C bl 52+	03-0055 JC-16	4055	6 elt, 31 BLT		26.07.07
Lockheed Martin F-16C bl 52+	03-0056 JC-17	4056	6 elt, 31 BLT		26.07.07			2)
Lockheed Martin F-16C bl 52+	03-0057 JC-18	4057	6 elt, 31 BLT		23.08.07
Lockheed Martin F-16C bl 52+	03-0058 JC-19	4058	6 elt, 31 BLT		23.08.07
Lockheed Martin F-16C bl 52+	03-0059 JC-20	4059	6 elt, 31 BLT		22.11.07
Lockheed Martin F-16C bl 52+	03-0060 JC-21	4060	6 elt, 31 BLT		23.08.07
Lockheed Martin F-16C bl 52+	03-0061 JC-22	4061	6 elt, 31 BLT		12.12.07
Lockheed Martin F-16C bl 52+	03-0062 JC-23	4062	6 elt, 31 BLT		22.11.07
Lockheed Martin F-16C bl 52+	03-0063 JC-24	4063	6 elt, 31 BLT		22.11.07
Lockheed Martin F-16C bl 52+	03-0064 JC-25	4064	10 elt, 32 BLT		17.02.08
Lockheed Martin F-16C bl 52+	03-0065 JC-26	4065	10 elt, 32 BLT		17.02.08
Lockheed Martin F-16C bl 52+	03-0066 JC-27	4066	10 elt, 32 BLT		17.02.08
Lockheed Martin F-16C bl 52+	03-0067 JC-28	4067	10 elt, 32 BLT		08.05.08
Lockheed Martin F-16C bl 52+	03-0068 JC-29	4068	10 elt, 32 BLT		08.05.08
Lockheed Martin F-16C bl 52+	03-0069 JC-30	4069	10 elt, 32 BLT		08.05.08			4400 egzemplarz F-16, 2)
Lockheed Martin F-16C bl 52+	03-0070 JC-31	4070	10 elt, 32 BLT		11.09.08
Lockheed Martin F-16C bl 52+	03-0071 JC-32	4071	10 elt, 32 BLT		11.09.08
Lockheed Martin F-16C bl 52+	03-0072 JC-33	4072	10 elt, 32 BLT		11.09.08			2)
Lockheed Martin F-16C bl 52+	03-0073 JC-34	4073	10 elt, 32 BLT		11.09.08			2)
Lockheed Martin F-16C bl 52+	03-0074 JC-35	4074	10 elt, 32 BLT		11.12.08
Lockheed Martin F-16C bl 52+	03-0075 JC-36	4075	10 elt, 32 BLT		11.12.08
Lockheed Martin F-16D bl 52+	03-0076 JD-1	4076	3 elt, 31 BLT		24.05.07			2)
Lockheed Martin F-16D bl 52+	03-0077 JD-2	4077	3 elt, 31 BLT		09.11.06			2)
Lockheed Martin F-16D bl 52+	03-0078 JD-3	4078	3 elt, 31 BLT		14.12.06
Lockheed Martin F-16D bl 52+	03-0079 JD-4	4079	3 elt, 31 BLT		14.12.06			2)
Lockheed Martin F-16D bl 52+	03-0080 JD-5	4080	3 elt, 31 BLT		03.02.07			2)
Lockheed Martin F-16D bl 52+	03-0081 JD-6	4081	3 elt, 31 BLT		29.03.07			2)
Lockheed Martin F-16D bl 52+	03-0082 JD-7	4082	6 elt, 31 BLT		24.05.07			2)
Lockheed Martin F-16D bl 52+	03-0083 JD-8	4083	6 elt, 31 BLT		26.07.07			2)
Lockheed Martin F-16D bl 52+	03-0084 JD-9	4084	6 elt, 31 BLT		23.08.07
Lockheed Martin F-16D bl 52+	03-0085 JD-10	4085	10 elt, 32 BLT		22.11.07			2)
Lockheed Martin F-16D bl 52+	03-0086 JD-11	4086	10 elt, 32 BLT		17.02.08			2)
Lockheed Martin F-16D bl 52+	03-0087 JD-12	4087	10 elt, 32 BLT		08.05.08			2)

1) Pierwszy wyprodukowany polski F-16, samolot przez ok 2 lata był używany w stanach do testów uzbrojenia, wyposażenia i oprogramowania polskiej wersji F-16. Dostarczony wraz z dwoma ostatnimi F-16C.

2) Samolot z dostarczonymi koforemnymi zbiornikami paliwa (każda maszyna posiada unikalny zestaw)

Mikojan Gurewicz MiG-29

Naddźwiękowy samolot myśliwski produkcji radzieckiej. Samolot tej wersji został oficjalnie przyjęty na uzbrojenie w 1987 roku, chociaż produkcja seryjna rozpoczęła się wcześniej. Samolot wyposażony jest w system bojowy RLPK-29, w którego skład wchodzą między innymi radar N001 Rubin, termonamiernik połączony z dalmierzem laserowym oraz celownik nahełmowy. Podstawowe uzbrojenie to pociski powietrze-powietrze R-27, R-60M i R-73. Dwumiejscowa wersja szkolno-bojowa MiG-29UB posiada uproszczony system bojowy pozbawiony radaru i pocisków R-27. Polskie samoloty zostały doposażone w nowe systemy nawigacji GPS, TACAN i VOR/ILS oraz system identyfikacji swój-obcy IFF co pozwala im operować wraz z innymi samolotami NATO. Obecnie 32 samoloty tego typu wyprodukowane w latach 1988-1989 używane są przez 1. eskadrę lotnictwa taktycznego z Mińska Mazowieckiego oraz 41. eskadrę lotnictwa taktycznego z Malborka.

Mikojan Gurewicz MiG-29 (9.12A)

Typ	Nr seryjny	Nr boczny	Jednostka	Wyprod.	Dostar.	Rem. Gł.	Wycof.	Uwagi
Mikojan Gurewicz MiG-29	2960525106	4116	41 elt		??.08.04	??.04/05		2) 29+01
Mikojan Gurewicz MiG-29	2960525107	4117	-		??.04.04		-	3) 29+02, WZL-2
Mikojan Gurewicz MiG-29	2960525111	4111	41 elt		??.08.04		??.11.06	2) 29+04, 8) MWP Warszawa
Mikojan Gurewicz MiG-29	2960525113	4118	41 elt		??.08.04		15.11.06	2) 29+05, Dęblin
Mikojan Gurewicz MiG-29	2960525114	4107	-		??.12.03		-	3) 29+06, WZL-2
Mikojan Gurewicz MiG-29	2960525115	4101	41 elt		??.12.03	??.04/05		2) 29+07, 6)
Mikojan Gurewicz MiG-29	2960525118	4112	-		??.04.04		-	3) 29+08, Dęblin
Mikojan Gurewicz MiG-29	2960525124	4119	-		??.04.04		-	3) 29+10, Dęblin
Mikojan Gurewicz MiG-29	2960525128	4102	-		??.09.03		-	3) 29+11, WZL-2
Mikojan Gurewicz MiG-29	2960525132	4113	41 elt		??.08.04	??.??.??		2) 29+12, 6)
Mikojan Gurewicz MiG-29	2960525800	4114	-		??.08.04		-	3) 29+14,8) WAT Warszawa
Mikojan Gurewicz MiG-29	2960526300	4108	-		??.12.03		-	3) 29+15, WZL-2
Mikojan Gurewicz MiG-29	2960526301	4103	41 elt		??.09.03	??.04/05		2) 29+16
Mikojan Gurewicz MiG-29	2960526302	4104	41 elt		??.09.03	??.04/05		2) 29+17, 6)
Mikojan Gurewicz MiG-29	2960526310	4120	41 elt		??.08.04	??.04/05		2) 29+18, 6)
Mikojan Gurewicz MiG-29	2960526314	4109	-		??.12.03		-	3) 29+19, WZL-2
Mikojan Gurewicz MiG-29	2960526315	4121	41 elt		??.08.04	??.04/05		2) 29+20
Mikojan Gurewicz MiG-29	2960526319	4122	41 elt		??.04.04	??.04/05		2) 29+21
Mikojan Gurewicz MiG-29	2960526365	65	1 elt, 41 elt		??.07.89	18.05.99 ??.??.08
Mikojan Gurewicz MiG-29	2960526366	66	1 elt, 41 elt		??.07.89	??.12.98 22.02.07
Mikojan Gurewicz MiG-29	2960526367	67	1 elt		??.07.89	??.??.02
Mikojan Gurewicz MiG-29	2960526370	70	1 elt, 41 elt		??.07.89	??.12.97 26.04.07
Mikojan Gurewicz MiG-29	2960526377	77	1 elt, 41 elt		??.12.95	??.??.99 ??.??.08		1) 7702, 5), Toyo
Mikojan Gurewicz MiG-29	2960526383	83	1 elt		??.01.96	??.??.02		1) 8304
Mikojan Gurewicz MiG-29	2960526389	89	1 elt		??.12.95	??.??.00		1) 8906
Mikojan Gurewicz MiG-29	2960526392	92	1 elt, 41 elt		??.12.95	??.??.99 05.03.08		1) 9207
Mikojan Gurewicz MiG-29	2960532038	38	1 elt		??.12.95	??.??.99 24.07.09		1) 3810
Mikojan Gurewicz MiG-29	2960532040	40	1 elt		??.01.96	??.??.01		1) 4012, 5), 7)
Mikojan Gurewicz MiG-29	2960532354	54	1 elt		??.01.96	??.??.03		1) 5414, 7)
Mikojan Gurewicz MiG-29	2960532356	56	1 elt		??.01.96	??.??.00 20.11.09		1) 5616, 5), 9)
Mikojan Gurewicz MiG-29	2960532359	59	1 elt		??.12.95	??.??.00		1) 5918
Mikojan Gurewicz MiG-29	2960535105	105	1 elt		??.10.90	??.??.04		4)
Mikojan Gurewicz MiG-29	2960535108	108	1 elt		??.10.90	??.??.04
Mikojan Gurewicz MiG-29	2960535111	111	1 elt		??.10.90	??.??.03		5), Zugi
Mikojan Gurewicz MiG-29	2960535114	114	1 elt		??.10.90	??.??.05		4)
Mikojan Gurewicz MiG-29	2960535115	115	1 elt		??.10.90	??.??.05		4), 5), Skuter

Mikojan Gurewicz MiG-29UB (9.51)

Typ	Nr seryjny	Nr boczny	Jednostka	Wyprod.	Dostar.	Rem. Gł.	Wycof.	Uwagi
Mikojan Gurewicz MiG-29UB	N50903006448	4110	41 elt		??.12.03	??.04/05		2) 29+22
Mikojan Gurewicz MiG-29UB	N50903006526	4115	41 elt		??.08.04		??.03.07	2) 29+23, 8) MLP Kraków
Mikojan Gurewicz MiG-29UB	N50903006604	4105	41 elt		??.12.03	??.04/05		2) 29+24
Mikojan Gurewicz MiG-29UB	N50903011408	4123	41 elt		??.08.04	??.04/05		2) 29+25, 7)
Mikojan Gurewicz MiG-29UB	N50903014528	28	1 elt		??.12.95	??.??.00 24.07.09		1) 2802
Mikojan Gurewicz MiG-29UB	N50903014615	15	1 elt		??.08.89	??.??.99
Mikojan Gurewicz MiG-29UB	N50903014642	42	1 elt		??.08.89	??.??.00 08.12.09
Mikojan Gurewicz MiG-29UB	N50903014664	64	1 elt		??.08.89	??.??.01	24.06.09	Dęblin

Planowane jest pozostawienie w służbie 32 maszyn. Początkowo planowano użycie MiG-29 do roku 2015, obecnie rozważa się używanie tego typu nawet do lat 2025-30.

1) samolot wcześniej używany w Siłach Powietrznych Czech

2) samolot wcześniej używany w Siłach Powietrznych Niemiec

3) samolot wcześniej używany w Siłach Powietrznych Niemiec, nie wcielony do służby, obecnie WZL-2, WAT lub WSOSP.

4) samolot testowany w Izraelu na przełomie kwietnia i maja 1997 w ośrodku badawczym na pustyni Negev

5) PKW Orlik

6) PKW Orlik 2

7) samolot przebywa na remoncie w WLZ-2

8) pomnik lub eksponat

9) między wrześniem, a listopadem 2009 samolot używany był do prób zmodernizowanego wyposażenia (mi. ukraińskiej stacji radiolokacyjnej)

Suchoj Su-17

Naddźwiękowy samolot uderzeniowy produkcji radzieckiej. Produkowany od 1984 roku Su-22M4 jest eksportową wersją samolotu Su-17M4. Samolot stanowi ostatnią wersję długo rozwijanej linii samolotów Su-7 i Su-17, wyposażony jest w zintegrowany kompleks awioniki i uzbrojenia PrNK-54. Podstawowe uzbrojenie samolotu to szeroki zestaw niekierowanych pocisków rakietowych oraz bomb swobodnie spadających, a także pociski powietrze-powietrze R-60M (do samoobrony), pociski powietrze-ziemia z rodzin Ch-25 i Ch-29 (naprowadzane laserowo lub telewizyjnie) oraz pocisk przeciwradiolokacyjne Ch-58E naprowadzane przy użyciu zasobnika Wujga. Samoloty mogą przenosić zasobniki zakłócający SPS-141 oraz rozpoznawczy KRR-1. Samoloty (podobnie do MiG-29) zostały doposażone w systemy pozwalające im operować w ramach NATO. Dwumiejscowa wersja bojowa samolotu nosi oznaczenie Su-22UM3K, posiada ona zubożony zestaw wyposażenia mi. Nie może przenosić pocisków kierowanych telewizyjnie. Obecnie służy 48 wyprodukowanych w latach 1984-1988 samolotów Su-22, wchodzą one na uzbrojenie 7. i 40. eskadry lotnictwa taktycznego ze Świdwina oraz 8. eskadry lotnictwa taktycznego z Mirosławaca.

Suchoj Su-20 (Su-17M)

Typ	Nr seryjny	Nr boczny	Jednostka	Wyprod.	Dostar.	Rem. Gł.	Wycof.	Uwagi
Suchoj Su-20	6601	01	7 plbr	??.02.74	26.04.74	-	03.02.76	1)
Suchoj Su-20	6602	4242 ex 02	7 plbr	??.02.74	26.04.74	??.??.81 ??.??.89	28.02.94	5) MLP Kraków
Suchoj Su-20	6603	4243 ex 03	7 plbr	??.02.74	26.04.74	??.??.??	07.09.87	1)
Suchoj Su-20	6604	4244 ex 04	7 plbr	??.02.74	26.04.74	??.??.81 ??.08.89	28.02.94
Suchoj Su-20	6605	4245 ex 05	7 plbr	??.02.74	26.04.74	??.??.82 16.07.89	28.02.94	5) MWMP Poznań
Suchoj Su-20	6606	4246 ex 06	7 plbr	??.02.74	26.04.74	??.??.?? ??.??.??	28.02.94
Suchoj Su-20	74105	7125	7 plbr	09.02.75	12.02.77	??.08.82 ??.08.92	19.08.95	3) 5) Bydgoszcz
Suchoj Su-20 (R)	74209	6259	7 plbr	??.12.75	13.04.76	??.11.83 ??.09.91	26.02.97	5) Savigny les Be
Suchoj Su-20 (R)	74210	6250	7 plbr	??.12.75	13.04.76	??.11.83 ??.03.92	28.02.97	5) Bydgoszcz
Suchoj Su-20	74311	6251	7 plbr	??.12.75	09.04.76	??.??.??	01.08.90	1)
Suchoj Su-20 (R)	74312	6262	7 plbr	??.12.75	09.04.76	??.05.83 ??.12.90	28.02.97	5) Olchowa
Suchoj Su-20	74313	6263	7 plbr	??.12.75	09.04.76	-	22.05.78	1)
Suchoj Su-20	74314	6264	7 plbr	??.12.75	09.04.76	??.02.83 ??.07.90	28.02.97	5) Wejcherowo
Suchoj Su-20	74415	6265	7 plbr	??.12.75	13.04.76	??.01.83 ??.01.91	28.02.97	5) Dęblin
Suchoj Su-20 (R)	74416	6256	7 plbr	??.12.75	09.04.76	??.03.84 ??.09.91	28.02.97	5) Broniszew
Suchoj Su-20 (R)	74724	6134	7 plbr	??.12.75	13.04.76	??.??.82 ??.12.90	31.05.95	1)
Suchoj Su-20	74725	6135	7 plbr	??.12.75	13.03.76	??.05.83 ??.03.92	28.02.97
Suchoj Su-20	74726	6136	7 plbr	??.12.75	13.03.76	??.11.83 ??.04.92	28.02.97
Suchoj Su-20	74727	6137	7 plbr	??.12.75		-	13.03.78	2)
Suchoj Su-20	74828	6138	7 plbr	??.12.75	18.03.76	??.06.83 ??.09.91	28.02.97	5) Drzonów
Suchoj Su-20	74829	6139	7 plbr	??.12.75	18.03.76	??.??.??	18.08.80	1)
Suchoj Su-20	74930	6130	7 plbr	??.12.75	13.03.76	??.??.?? ??.??.??	13.06.88	1)
Suchoj Su-20 (R)	76301	6131	7 plbr	??.12.75	18.03.76	??.??.??	06.04.94	5) Warszawa-Katyn
Suchoj Su-20	76302	6252	7 plbr	??.12.75	09.04.76	??.08.82 ??.07.90	28.02.97	5) Bydgoszcz
Suchoj Su-20 (R)	76303	6253	7 plbr	??.12.75	09.04.76	??.03.84	25.06.92	5) Powidz
Suchoj Su-20	76304	6254	7 plbr	??.01.76	13.03.76	??.??.?? ??.??.??	14.07.93	1)
Suchoj Su-20 (R)	76305	6255	7 plbr	??.01.76	13.03.76	??.??.??	01.06.94	5) Łódź

Suchoj Su-22UM3K (Su-17UM3K)

Typ	Nr seryjny	Nr boczny	Jednostka	Wyprod.	Dostar.	Rem. Gł.	Wycof.	Uwagi
Suchoj Su-22 UM3K	17532366104	104	6 plmb / 6 plmb				20.12.89	1)
Suchoj Su-22 UM3K	17532366305	305	6 plmb / 40 plmb / 39 elt / 8 elt	01.04.84		19.12.91	4)
Suchoj Su-22 UM3K	17532366306	306	6 plmb / 7 elt	31.05.84		30.12.91	??.??.02
Suchoj Su-22 UM3K	17532366307	307	6 plmb / 7 elt	01.04.84		30.09.91	??.??.??
Suchoj Su-22 UM3K	17532366308	308	6 plmb / 7 elt	01.06.84		14.09.92 ??.??.??	4)
Suchoj Su-22 UM3K	17532366509	509	6 plmb / 40 elt	01.06.84		26.04.91 28.03.02	4)
Suchoj Su-22 UM3K	17532367310	310	6 plmb / 7 elt	01.02.85		12.02.91	4)
Suchoj Su-22 UM3K	17532368201	201	6 plmb	01.03.85		13.08.91	??.??.??	5) WSOSP
Suchoj Su-22 UM3K	17532368203	203	40 plmb	01.06.85		23.07.92	??.??.??
Suchoj Su-22 UM3K	17532368304	304	40 plmb / 8 elt / 8 elt	01.06.85	??.10.85	22.12.92	??.12.06	5) MLP, 6)
Suchoj Su-22 UM3K	17532368305	8305	7 plbr / 6 elt	01.06.85		14.04.93	??.??.02
Suchoj Su-22 UM3K	17532368506	506	40 plmb / 8 elt	01.09.85		24.08.93	??.??.??
Suchoj Su-22 UM3K	17532368507	507	40 plmb / 7 elt	01.08.85		01.07.93	??.??.??
Suchoj Su-22 UM3K	17532368508	508	6 plmb / 8 elt	31.10.85		27.04.93	4)
Suchoj Su-22 UM3K	17532368610	610	7 plbr / 40 plmb	01.11.85		16.04.93	11.07.95	1)
Suchoj Su-22 UM3K	17532369001	001	7 plbr / 8 elt	01.12.85		14.03.94	4)
Suchoj Su-22 UM3K	17532369102	102	7 plbr / 6 elt	01.12.85		23.04.92	13.06.01	1)
Suchoj Su-22 UM3K	17532369605	605	7 plbr / 8 elt	01.03.86		28.04.94	4)
Suchoj Su-22 UM3K	17532369706	706	7 plbr / 6 plmb / 7 elt / 40 elt	31.03.86		04.06.92 22.10.01	4)
Suchoj Su-22 UM3K	17532369707	707	7 plbr / 6 plmb / 7 elt / 40 elt	04.04.86		25.02.93 13.07.01	4)

Suchoj Su-22M4 (Su-17M4)

Typ	Nr seryjny	Nr boczny	Jednostka	Wyprod.	Dostar.	Rem. Gł.	Wycof.	Uwagi
Suchoj Su-22 M4	23005	3005	6 plmb / 8 elt	01.04.84	28.08.84	21.02.94 ??.05.99	??.06.03	5) Muzeum Lotnictwa Polskiego, 6)
Suchoj Su-22 M4	23212	3212	6 plmb / 8 elt	01.02.84	??.??.84	27.11.96	??.??.??	5) Lennundusmuuseum w Tartu, Estonia
Suchoj Su-22 M4	23213	3213	6 plmb / 8 elt	01.05.84		14.09.92	??.??.??
Suchoj Su-22 M4	23214	3214	6 plmb / 8 elt	01.07.84		24.04.97	??.??.??
Suchoj Su-22 M4	23215	3215	6 plmb / 8 elt	01.05.84		20.12.94	4)
Suchoj Su-22 M4	23216	3216	6 plmb / 39 elt	01.05.84		24.01.96	??.??.??
Suchoj Su-22 M4	23617	3617	6 plmb / 40 elt	01.07.84		31.05.95	??.??.??
Suchoj Su-22 M4	23618	3618	6 plmb / 8 elt	01.05.84		01.04.97	??.??.??
Suchoj Su-22 M4	23619	3619	6 plmb	01.05.84			??.06.93
Suchoj Su-22 M4	23620	3620	6 plmb / 6 elt	01.05.84		04.09.96	??.??.??
Suchoj Su-22 M4	23908	3908	6 plmb / 8 elt	01.04.84		17.01.97	??.??.??
Suchoj Su-22 M4	23909	3909	6 plmb / 7 elt	01.05.84		05.03.97	??.??.??
Suchoj Su-22 M4	23910	3910	6 plmb / 7 elt	01.05.84		25.02.97	??.??.??
Suchoj Su-22 M4	23911	3911	6 plmb / 8 elt	30.04.84		24.08.93	??.??.??
Suchoj Su-22 M4	24601	4601	6 plmb				26.07.95	1)
Suchoj Su-22 M4	24602	4602	6 plmb				18.05.89	1)
Suchoj Su-22 M4	24603	4603	6 plmb / 39 elt	01.10.84		17.03.95	??.??.??
Suchoj Su-22 M4	24604	4604	6 plmb / 8 elt	01.09.84		20.09.93	4)
Suchoj Su-22 M4	24605	4605	6 plmb / 8 elt	01.05.84		24.04.91	??.??.??	5) Mińsk Mazowiecki
Suchoj Su-22 M4	24606	4606	6 plmb / 8 elt	01.10.84		21.09.94	??.??.??
Suchoj Su-22 M4	27003	7003	6 plmb / 7 elt	01.03.85		18.04.96	??.??.??
Suchoj Su-22 M4	27104	7104	6 plmb	01.03.85			23.10.86	1)
Suchoj Su-22 M4	27105	7105	6 plmb / 7 elt	01.03.85			??.??.??
Suchoj Su-22 M4	27206	7206	6 plmb / 8 elt	01.03.85		01.08.96	??.??.??
Suchoj Su-22 M4	27307	7307	6 plmb / 8 elt	01.04.85		31.05.94	??.??.??
Suchoj Su-22 M4	27308	7308	6 plmb / 7 elt	01.04.85		13.07.01	4)
Suchoj Su-22 M4	27309	7309	6 plmb / 7 elt	01.04.85		04.05.98	4)
Suchoj Su-22 M4	27410	7410	6 plmb / 7 elt	01.04.85		21.09.01	4)
Suchoj Su-22 M4	27411	7411	6 plmb / 7 elt	01.04.85		20.06.94	4)
Suchoj Su-22 M4	27412	7412	6 plmb / 7 elt	01.04.85		25.08.94	4)
Suchoj Su-22 M4	27819	7819	6 plmb / 6 elt	01.06.85		21.05.98	??.??.??	ostatni lot Czerwiec 2005
Suchoj Su-22 M4	27820	7820	40 plmb / 7 elt	01.06.85		12.04.95	??.??.??
Suchoj Su-22 M4	28001	22	40 plmb				??.??.91	1), 5) Radom-Sadków
Suchoj Su-22 M4	28102	8102	40 plmb / 8 elt	01.06.85		13.07.01	4)
Suchoj Su-22 M4	28103	8103	40 plmb / 8 elt	01.06.85		21.12.01	4)
Suchoj Su-22 M4	28104	8104	40 plmb / 7 elt	01.07.85		10.05.94	??.??.??
Suchoj Su-22 M4	28205	8205	40 plmb / 7 elt	01.07.85			4)
Suchoj Su-22 M4	28206	8206	40 plmb / 7 elt	01.07.85		03.03.98	??.??.??
Suchoj Su-22 M4	28207	8207	40 plmb / 8 elt	01.07.85		07.03.96	??.??.??
Suchoj Su-22 M4	28308	8308	40 plmb / 8 elt	01.08.85		28.03.02	4)
Suchoj Su-22 M4	28309	8309	40 plmb / 40 elt	01.08.85		15.02.02	4)
Suchoj Su-22 M4	28310	8310	40 plmb / 7 elt	01.08.85		16.05.02	4)
Suchoj Su-22 M4	28511	8511	40 plmb / 6 elt	01.08.85		02.08.94	??.??.??
Suchoj Su-22 M4	28512	8512	40 plmb / 8 elt	01.08.85		21.07.95	??.??.??
Suchoj Su-22 M4	28613	8613	40 plmb / 7 elt	01.08.85		05.08.97	??.??.??
Suchoj Su-22 M4	28614	8614	40 plmb	01.09.85			??.06.91	1)
Suchoj Su-22 M4	28715	8715	40 plmb / 7 elt	01.09.85			4)
Suchoj Su-22 M4	28816	8816	40 plmb / 40 elt	01.09.85		21.12.01	4)
Suchoj Su-22 M4	28817	8817	40 plmb	01.09.85			??.03.99	5) WAT
Suchoj Su-22 M4	28818	8818	40 plmb / 8 elt	01.09.85		30.01.02	4)
Suchoj Su-22 M4	28919	8919	40 plmb / 8 elt	01.09.85			4)
Suchoj Su-22 M4	28920	8920	40 plmb / 8 elt	01.09.85		13.07.01	4)
Suchoj Su-22 M4	29101	9101	40 plmb / 7 elt	01.10.85		23.03.98	??.??.??
Suchoj Su-22 M4	29102	9102	40 plmb / 40 elt	01.10.85		05.09.02	4)
Suchoj Su-22 M4	29103	9103	40 plmb / 6 elt	01.10.85		17.03.95	??.??.??
Suchoj Su-22 M4	29204	9204	40 plmb / 7 elt	01.10.85		19.06.97	4)
Suchoj Su-22 M4	29305	9305	40 plmb / 7 elt	01.10.85			??.??.??	demonstrator modernizacji, obecnie WZL-2
Suchoj Su-22 M4	29306	9306	40 plmb / 7 elt	01.11.85		30.12.98	4)	7) pierwszy z GPS i TACN
Suchoj Su-22 M4	29307	9307	40 plmb / 8 elt	01.11.85			??.08.03
Suchoj Su-22 M4	29308	9308	40 plmb / 8 elt	01.11.85		13.12.99	??.??.??
Suchoj Su-22 M4	29409	9409	40 plmb / 7 elt	01.11.85		29.06.98	4)
Suchoj Su-22 M4	29410	9410	40 plmb / 7 elt	01.11.85		03.06.96	??.??.??
Suchoj Su-22 M4	29411	9411	40 plmb / 8 elt	01.11.85		10.08.98	??.??.??
Suchoj Su-22 M4	29512	9512	6 plmb	01.12.85		12.04.95	??.??.??	5) WSOSP
Suchoj Su-22 M4	29513	9513	6 plmb / 7 elt	01.12.85		08.03.96	??.??.??
Suchoj Su-22 M4	29514	9514	6 plmb				09.08.86	1)
Suchoj Su-22 M4	29615	9615	6 plmb / 7 elt	01.12.85		30.08.01	4)
Suchoj Su-22 M4	29616	9616	6 plmb / 8 elt	01.12.85		28.03.02	4)
Suchoj Su-22 M4	30201	3201	7 plbr / 8 elt	01.02.86		19.12.00	4)
Suchoj Su-22 M4	30202	3202	7 plbr / 8 elt	01.02.86	??.??.86	21.03.96	??.??.??
Suchoj Su-22 M4	30203	3203	7 plbr / 7 elt	01.02.86		10.12.97	4)
Suchoj Su-22 M4	30304	3304	7 plbr / 40 elt	01.02.86		10.11.00	4)
Suchoj Su-22 M4	30305	3305	7 plbr / 6 elt	01.02.86		26.04.96	????
Suchoj Su-22 M4	30306	3306	7 plbr / 7 elt	01.03.86		02.06.97	4)
Suchoj Su-22 M4 (R)	30407	3407	7 plbr / 6 elt	01.03.86		10.10.97	??.??.??
Suchoj Su-22 M4 (R)	30508	3508	7 plbr / 7 elt	01.03.86		05.11.97	4)
Suchoj Su-22 M4 (R)	30509	3509	7 plbr / 7 elt	01.03.86		27.12.94	4)
Suchoj Su-22 M4 (R)	30710	3710	7 plbr / 40 elt	01.03.86		27.05.99	4)
Suchoj Su-22 M4 (R)	30811	3811	7 plbr / 8 elt	01.04.86		24.10.96	??.??.??	5) WSOSP Dęblin
Suchoj Su-22 M4	30812	3812	7 plbr / 8 elt	01.04.86		27.06.96	??.??.??	5) Mirosławiec
Suchoj Su-22 M4	37612	3612	8 plmb / 40 elt	01.05.88		22.05.00	4)
Suchoj Su-22 M4	37713	3713	8 plmb / 40 elt	01.05.88		21.07.00	4)
Suchoj Su-22 M4	37714	3714	8 plmb	01.05.88			??.01.90
Suchoj Su-22 M4	37715	3715	8 plmb / 40 elt	01.05.88		30.10.00	4)
Suchoj Su-22 M4	37816	3816	8 plmb / 40 elt	01.05.88		30.08.00	4)
Suchoj Su-22 M4	37817	3817	8 plmb / 40 elt	01.05.88		19.12.00	4)
Suchoj Su-22 M4	37818	3818	8 plmb / 8 plmb	01.06.88			??.04.95
Suchoj Su-22 M4	37819	3819	8 plmb / 40 elt	01.06.88		15.12.00	4)
Suchoj Su-22 M4	37920	3920	8 plmb / 40 elt	01.06.88		30.08.01	4)
Suchoj Su-22 M4	38101	8101	40 plmb / 40 elt	01.06.88		13.12.99	4)

1) samolot rozbity

2) po awarii samolot przekazany do COSSTWL

3) samolot używany wcześniej w lotnictwie ZSRR

4) samolot w służbie

5) obecnie pomnik lub eksponat

6) Natowski IFF (system identyfikacji swój-obcy)

7) System nawigacji GPS i TACAN

8) System nawigacji VOR/ILS

Źródło: Aeroplan 5/6 02

PZL-130 Orlik

Samolot szkolny produkcji polskiej opracowany i produkowany przez PZL Warszawa-Okęcie, dostawy samolotów odbywały się w latach 1994-2002. Samolot używany jest do podstawowego szkolenia lotniczego, obecnie występuje on w dwu wersjach starszej TC-1 oraz nowszej, posiadającej nowy napęd i skrzydła wersji TC-II. Samoloty używane są przez 2. Ośrodek Szkolenia Lotniczego w Radomiu oraz zespół akrobacyjny Orlik.

Typ	Nr seryjny	Nr boczny	Jednostka	Wyprod.	Dostar.	Rem. Gł.	Wycof.	Uwagi
PZL-130 Orlik TC-I	02920012	012	2 OSzL	1992
PZL-130 Orlik TC-I	02920013	013	2 OSzL	1992			2008?	5) MLP Kraków
PZL-130 Orlik TC-I	02920014	014	2 OSzL	1992
PZL-130 Orlik TC-I	02920015	015	2 OSzL	1992
PZL-130 Orlik TC-I	02930016	016	2 OSzL	1993
PZL-130 Orlik TC-I	02930017	017	2 OSzL	1993
PZL-130 Orlik TC-I	02930018	018	2 OSzL	1993
PZL-130 Orlik TC-I	02930019	019	2 OSzL	1993
PZL-130 Orlik TC-I	02930020	020	2 OSzL	1993
PZL-130 Orlik TC-I	02930021	021	2 OSzL	1993
PZL-130 Orlik TC-I	03940022	022	2 OSzL	1994
PZL-130 Orlik TC-I	03940023	023	2 OSzL	1994
PZL-130 Orlik TC-I	03940024	024	2 OSzL	1994
PZL-130 Orlik TC-I	03940025	025	2 OSzL	1994
PZL-130 Orlik TC-I	03940026	026	2 OSzL	1994
PZL-130 Orlik TC-I	03940027	027	2 OSzL	1994
PZL-130 Orlik TC-I	03940028	028	2 OSzL	1994
PZL-130 Orlik TC-I	03940029	029	2 OSzL	1994
PZL-130 Orlik TC-I	03940030	030	2 OSzL	1994
PZL-130 Orlik TC-I	03950031	031	2 OSzL	1995
PZL-130 Orlik TC-I	03950032	032	2 OSzL	1995
PZL-130 Orlik TC-I	03950033	033	2 OSzL	1995
PZL-130 Orlik TC-I	03950035	035	2 OSzL	1995
PZL-130 Orlik TC-I	03950036	036	2 OSzL	1995
PZL-130 Orlik TC-II	03950037	037	2 OSzL	1995 (2007)				była własność PZL-Okęcie
PZL-130 Orlik TC-I	03950038	038	2 OSzL	1995
PZL-130 Orlik TC-I	04960040	040	2 OSzL	1996
PZL-130 Orlik TC-I	03960041	041	2 OSzL	1996
PZL-130 Orlik TC-I	03960042	042	2 OSzL	1996
PZL-130 Orlik TC-I	03980043	043	2 OSzL	1998
PZL-130 Orlik TC-I	03980044	044	2 OSzL	1998
PZL-130 Orlik TC-I	03980045	045	2 OSzL	1998
PZL-130 Orlik TC-I	03990046	046	2 OSzL	1999
PZL-130 Orlik TC-II	03990047	047	2 OSzL	1999 (2007)				prototyp TC-II
PZL-130 Orlik TC-I	03000048	048	2 OSzL	2000
PZL-130 Orlik TC-I	03000049	049	2 OSzL	2000
PZL-130 Orlik TC-I	03010050	050	2 OSzL	2001
PZL-130 Orlik TC-I	03010051	051	2 OSzL	2001
PZL-130 Orlik TC-I	03020052	052	2 OSzL	2002

W nawiasie data dostarczenia po przebudowie na TC-II.

5) pomnik/eksponat

Na początku 2010 r. poinformowano o planach modernizacji 16 samolotów do standardu TC-II Garmin oraz przejścia na eksploatację wszystkich samolotów według stanu technicznego.

Samoloty Transportowe

PZL M28B Bryza

Mały, dwusilnikowy samolot transportowy produkcji polskiej posiadający właściwości krótkiego startu i lądowania. Samolot produkowany jest przez zakłady WSK PZL-Mielec, jest on rozwinięciem produkowanego na licencji radzieckiego samolotu An-28. Masa własna samolotu to 4360 kg, maksymalna masa startowa ok 7000 kg, może on zabrać do 19 żołnierzy lub do 17 spadochroniarzy. Samolot używany jest do zadań patrolowych, poszukiwawczo-ratowniczych, transportowo-łącznikowych oraz szkolenia lotniczego na większe samoloty transportowe. 30 samolotów różnych wersji używanych jest przez Siły Powietrzne, Lotnictwo Marynarki Wojennej oraz Straż Graniczną. Pierwsze samoloty tego typu weszły na uzbrojenie w 1992 roku, obecnie Siły Powietrzne oczekują na dostawy kolejnych egzemplarzy samolotów M28.

PZL An-28

Typ	Nr seryjny	Nr boczny	Jednostka	Wyprod.	Dostar.	Rem. Gł.	Wycof.	Uwagi
PZL M28B Bryza 1E	AJ004-04	0404	30 elMW		??.??.?? 18.01.02
PZL M28B Bryza 1E	AJ004-05	0405	30 elMW		??.??.?? 18.01.02			prototyp wersji 1E
PZL An-28 Bryza TD	AJ007-23 / AJBP01-01	0723						prototyp wersji TD
PZL M28B Bryza 1RM bis	AJ008-10 / AJGP01-01	0810	30 elMW	??.??.92				prototyp Bryzy RM, wielokrotnie przebudowywany
PZL An-28 Bryza TD	AJ010-03 / AJB001-01	1003
PZL An-28 Bryza 2RF	AJ010-07 / AJHP1-01	1007	28 elMW	??.??.91	??.??.97		31.03.09

PZL M28B Bryza

Typ	Nr seryjny	Nr boczny	Jednostka	Wyprod.	Dostar.	Rem. Gł.	Wycof.	Uwagi
PZL M28B Bryza 1R	AJ010-22 / AJG001-01	1022	30 elMW
PZL M28B Bryza 1R	AJ010-08 / AJG001-02	1008	30 elMW
PZL M28B Bryza 1R	AJ010-17 / AJG001-03	1017	30 elMW
PZL M28B Bryza 1R	AJ010-06 / AJG001-04	1006	30 elMW		28.11.00
PZL M28B Bryza 1R	AJ011-14 / AJG001-05	1114	30 elMW		28.11.00
PZL M28B Bryza 1R	AJ011-15 / AJG001-06	1115	30 elMW
PZL M28B Bryza 1R	AJ011-16 / AJG001-07	1116	30 elMW
PZL M28B Bryza 1TD	AJ011-17 / AJG002-01	1117	28 elMW		18.01.02
PZL M28B Bryza 1TD	AJ011-18 / AJG002-02	1118	28 elMW		18.01.02
PZL M28B Bryza TD	AJG002-03	0203	13 eltr, 1 OSzL		26.03.02			3)
PZL M28B Bryza TD	AJG002-04	0204	13 eltr, 1 OSzL		26.03.02			3)
PZL M28B Bryza TD	AJG002-05	0205	36 splt	??.04.02				1), salonka
PZL M28B Bryza TD	AJG002-06	0206	36 splt	??.05.02				salonka
PZL M28B Bryza TD II	AJG002-07	0207	36 splt	??.05.03				pasażer
PZL M28B Bryza TD II	AJG002-08	0208	13 eltr, 14 eltr					2)
PZL M28B Bryza TD III	AJG002-09	0209	13 eltr					1)
PZL M28B Bryza TD III	AJG002-10	0210	13 eltr, 14 eltr
PZL M28B Bryza TD IV	AJG002-11	0211	13 eltr, 14 eltr					1), pasażer
PZL M28B Bryza TD IV	AJG002-12	0212	13 eltr	??.02.05				od 2006 jako magazyn części

PZL M28B/PT Skytruck

Typ	Nr seryjny	Nr boczny	Jednostka	Wyprod.	Dostar.	Rem. Gł.	Wycof.	Uwagi
PZL M28B/PT Skytruck	AJG003-01	0213	13 eltr		??.??.07			2), były 0301
PZL M28B/PT Skytruck	AJG003-02	0214	13 eltr		??.??.07			2), były 0302
PZL M28B/PT Skytruck	AJE003-12 / AJG003-03	0215	13 eltr		25.11.07
PZL M28B/PT Skytruck	AJE003-13 / AJG003-04	0216	13 eltr		??.08.07
PZL M28B/PT Skytruck	AJE003-16 / AJG003-05	0217	13 eltr		??.08.07

1) zainstalowany bagażnik podkadłubowy

2) zainstalowany system FIS do kalibracji lotnisk

3) samolot wyposażony w zamki D4-50 do przenoszenia uzbrojenia

CASA C-295M

Średni, dwusilnikowy samolot transportowy produkcji hiszpańskiej. Samolot znajduje się w produkcji seryjnej od 2001 roku. Masa własna samolotu to 9 200 kg, maksymalna masa startowa 23 200 kg, samolot może zabrać do 71 żołnierzy, do 49 spadochroniarzy lub do 24 rannych na noszach. W tylnej części samolotu znajduje się typowa dla samolotów wojskowych rampa używana do załadunku i wyładunku samolotu. Samolot cechuje się posiadaniem bardzo nowoczesnego zestawu systemów pilotażowo-nawigacyjnych, posiada mi. tzw. szklany kokpit pozbawiony analogowych wskaźników, zbudowany wokół nowoczesnych wyświetlaczy. Obecnie samoloty te są podstawowym środkiem zaopatrzenia Polskich Kontyngentów Wojskowych poza granicami naszego kraju. Siły Powietrzne używają 11 maszyn tego typu odebranych pomiędzy 2003 a 2008 rokiem, wszystkie znajdują się na wyposażeniu 13. eskadry lotnictwa transportowego z Krakowa.

Typ	Nr seryjny	Nr boczny	Jednostka	Wyprod.	Dostar.	Rem. Gł.	Wycof.	Uwagi
CASA C-295M	PO01 009	011	13 eltr		??.09.03
CASA C-295M	PO01 010	012	13 eltr		??.09.03
CASA C-295M	PO01 013	013	13 eltr
CASA C-295M	PO01 014	014	13 eltr
CASA C-295M	PO01 015	015	13 eltr
CASA C-295M	PO01 018	016	13 eltr
CASA C-295M	PO01 019	017	13 eltr
CASA C-295M	PO01 020	018	13 eltr		28.08.05
CASA C-295M	PO02 043	019	13 eltr	??.07.07	??.08.07	-	23.01.08	1)
CASA C-295M	PO02 044	020	13 eltr		??.09.07
CASA C-295M	PO02 051	021	13 eltr		20.12.08			zdjęcie
CASA C-295M	PO02 053	022	13 eltr		20.12.08

PO1 lub PO2 to oznaczenie wariantu wyposażenia, nr seryjny to trzy cyfry występujące za nim.

1) utracony w katastrofie

Lockheed C-130 Hercules

Średni, czterosilnikowy samolot transportowy produkcji amerykańskiej. Samolot wersji E wszedł do służby w 1962 roku, ciągle poddawany remontom i modernizacjom służy w siłach powietrznych wielu krajów. Masa własna samolotu to 38 000 kg, maksymalna masa startowa 70 300 kg. Samolot może zabrać do 94 żołnierzy, do 64 spadochroniarzy lub do 74 rannych na noszach, ponadto duże wymiary przedziału ładunkowego oraz obecność rampy załadunkowej pozwalają na zabranie dwu lub trzech lekkich samochodów terenowych lub jednej ciężarówki lub pojazdu opancerzonego. Obecnie Siły Powietrzne są w trakcie dostaw docelowo 5 egzemplarzy wyremontowanych i zmodernizowanych samolotów C-130E które wchodzą na wyposażenie 14. eskadry lotnictwa transportowego z Powidza. Pierwszy samolot dostarczony został 24 marca 2009 roku. Samoloty mają odciążyć mniejsze samoloty C-295M w zadaniach zaopatrywania Polskich Kontyngentów Wojskowych.

Typ	Nr seryjny	Nr boczny	Jednostka	Wyprod.	Dostar.	Rem. Gł.	Wycof.	Uwagi
C-130E Hercules	70-1273 4428	1501	14 eltr		24.03.09
C-130E Hercules	70-1262 4414	1502?	14 eltr		26.04.10			"Lucky 13"
C-130E Hercules	70-1272 4426	1503?	14 eltr		??.09.10
C-130E Hercules	70-1276 4435	1504	14 eltr		1) 05.09
C-130E Hercules	70-1263 4415	1505	14 eltr		1) 08.09			"Grunt Truck"
C-130E Hercules	72-1299 4527	1506	14 eltr		02.11.09		05.02.10	2) ostatni wyprodukowany C-130E
C-130E Hercules		1507	14 eltr		??.09.10

1) planowany przylot

2) samolot wypożyczony na 11 miesięcy w związku z opóźnieniami dostaw polskich Herculesów, poważnie uszkodzony w Afganistanie

Tupolew Tu-154

Trójsilnikowy samolot pasażerski średniego zasięgu, produkcji radzieckiej, zaprojektowany w biurze konstrukcyjnym Tupolewa. Obecnie jest to konstrukcja przestarzała mi. nie spełniająca norm emisji hałasu dla maszyn pasażerskich. Ostatni lot rejsowy Tu-154 w barwach polskich linii lotniczych LOT miał miejsce w 1993 roku. Masa własna maszyny to 54 tony, maksymalna masa startowa - 102 tony. Dwa samoloty Tu-154M używane są przez 36. Pułk Lotnictwa Transportowego do przewozu najważniejszych osób w państwie.

Typ	Nr seryjny	Nr boczny	Jednostka	Wyprod.	Dostar.	Rem. Gł.	Wycof.	Uwagi
Tupolew Tu-154M	90A-837	101	36 splt	29.06.90	12.07.90		10.04.10	1) więcej
Tupolew Tu-154M	90A-862	102	36 splt	25.12.90	??.09.94			2)

1) utracony w katastrofie

2) odkupiony od PLL LOT gdzie latał jako SP-LCO

Jakowlew Jak-40

Trójsilnikowy, regionalny samolot transportowy i pasażerski skonstruowany w biurze konstrukcyjnym Jakowlewa. Oblatany 21 września 1966, produkowany seryjnie w latach 1968-1981. Masa własna maszyny to 9,4 tony, maksymalna masa startowa 16,1 tony. Po kolejnym remoncie przeprowadzonym na Białorusi 4 samoloty Jak-40 wciąż eksploatowane są przez 36. Specjalny Pułk Lotnictwa transportowego do zadań transportu najważniejszych osób w państwie.

Typ	Nr seryjny	Nr boczny	Jednostka	Wyprod.	Dostar.	Rem. Gł.	Wycof.	Uwagi
Jakowlew Jak-40	9331029	031	36 splt, 19 leh	23.07.73	11.08.73		??.??.92	2)
Jakowlew Jak-40	9331129	032	36 splt, 19 leh	06.08.73	12.08.73		??.??.??	5) Brzeźnica koło Skawiny
Jakowlew Jak-40	9331229	034	36 splt, 19 leh	07.08.73	12.08.73		??.??.??	3)
Jakowlew Jak-40	9331329	035	36 splt, 19 leh	14.07.73	12.08.73		??.??.??	2)
Jakowlew Jak-40	9510138	036	36 splt	03.02.75	??.??.75		??.??.85	1) jako SP-PGA, 2)
Jakowlew Jak-40	9510238	037	36 splt	04.02.75	??.??.75		05.12.06?	5) MLP Kraków
Jakowlew Jak-40	9441237	038	36 splt	13.02.74	??.??.75		??.??.??
Jakowlew Jak-40	9441137	039	36 splt	22.11.74	??.??.75		??.??.??	3)
Jakowlew Jak-40	9541643	040	36 splt	14.12.75	??.??.75		??.??.??
Jakowlew Jak-40	9541843	041	36 splt	15.12.75	??.??.75		??.??.??	4) 02.88 - 04.91 jako SP-LEB
Jakowlew Jak-40	9541943	042	36 splt	14.12.75	??.??.75		??.??.??	4) 03.88 - 03.91 jako SP-LEC
Jakowlew Jak-40	9542043	043	36 splt	24.10.75	??.??.75		??.??.??	4) 04.88 - 03.91 jako SP-LED
Jakowlew Jak-40	9840659	044	36 splt	29.04.79	??.??.79	??.12.07
Jakowlew Jak-40	9840759	045	36 splt	29.04.79	??.??.79	??.12.07
Jakowlew Jak-40	9021460	046	36 splt	??.06.80	??.??.80		??.??.??
Jakowlew Jak-40	9021560	047	36 splt	05.06.80	??.??.80	??.11.08		4) 03.88 - 03.91 jako SP-LEE
Jakowlew Jak-40	9021660	048	36 splt	31.07.80	??.??.80	??.11.08		4) 03.88 - 03.91 jako SP-LEA
Jakowlew Jak-40	9021760	049	36 splt	31.07.80	??.??.80		??.??.92

1) przekazany do Instytutu Lotnictwa

2) sprzedany do Rosji

3) sprzedany do Sierra Leone

4) wyczarterowywany do PLL LOT

5) obecnie pomnik lub eksponat

Jaki-40 po ostatnim remoncie otrzymały 5 lat (do roku 2012) lub 6000h lotu eksploatacji.

Śmigłowce

PZL SW-4 Puszczyk

Lekki śmigłowiec produkcji polskiej, zaprojektowany i produkowany od 2005 roku w zakładach WSK PZL Świdnik. Masa własna śmigłowca to tylko 1050 kg, masa startowa 1800 kg. Te lekkie maszyny których dostawy odbywają się od 2006 roku zastępują w zadaniach szkolnych większe śmigłowce Mi-2. Mniejsza i nowocześniejsza maszyna pozwoli na znaczne obniżenie kosztów lotów szkoleniowych. Obecnie wszystkie SW-4 znajdują się na wyposażeniu 1. Ośrodka Szkolenia Lotniczego w Dęblinie.

Typ	Nr seryjny	Nr boczny	Jednostka	Wyprod.	Dostar.	Rem. Gł.	Wycof.	Uwagi
PZL SW-4 Puszczyk	660201	6601	1 OSzL		??.12.06			były 0201
PZL SW-4 Puszczyk	660203	6602	1 OSzL		??.12.06			były 0203
PZL SW-4 Puszczyk	660204	6603	1 OSzL		??.??.07			były 0204
PZL SW-4 Puszczyk	660205	6604	1 OSzL		??.??.08
PZL SW-4 Puszczyk	660301	6605	1 OSzL		??.??.08
PZL SW-4 Puszczyk	660302	6606	1 OSzL		??.??.08
PZL SW-4 Puszczyk	660303	6607	1 OSzL		??.??.08
PZL SW-4 Puszczyk	660304	6608	1 OSzL		??.??.08
PZL SW-4 Puszczyk	660305	6609	1 OSzL		??.??.08
PZL SW-4 Puszczyk	660306	6610	1 OSzL		??.??.08
PZL SW-4 Puszczyk	660307	6611	1 OSzL		11.08.08
PZL SW-4 Puszczyk	660308	6612	1 OSzL
PZL SW-4 Puszczyk	660309	6613	1 OSzL		??.??.08
PZL SW-4 Puszczyk		6614	1 OSzL
PZL SW-4 Puszczyk		6615	1 OSzL
PZL SW-4 Puszczyk		6616	1 OSzL
PZL SW-4 Puszczyk		6617	1 OSzL
PZL SW-4 Puszczyk		6618	1 OSzL
PZL SW-4 Puszczyk		6619	1 OSzL
PZL SW-4 Puszczyk		6620	1 OSzL
PZL SW-4 Puszczyk		6621	1 OSzL
PZL SW-4 Puszczyk		6622	1 OSzL
PZL SW-4 Puszczyk		6623	1 OSzL
PZL SW-4 Puszczyk		6624	1 OSzL		31.03.10

PZL W-3 Sokół

Średni śmigłowiec produkcji polskiej, zaprojektowany i produkowany od 1987 roku w zakładach WSK PZL Świdnik. Masa własna śmigłowca to 3900 kg, startowa 6400 kg. Śmigłowiec używany jest do zadań transportowo-łącznikowych, poszukiwawczo-ratowniczych (także na morzu), wsparcia bojowego, rozpoznania oraz walki radio-elektronicznej. Śmigłowiec może zabrać 10 w pełni wyposażonych żołnierzy. Uzbrojony wariant W-3W wyposażony jest w dwulufową armatę automatyczna kalibru 23mm oraz 4 punkty podwieszeń na których przenosić można zasobniki niekierowanych pocisków rakietowych różnego typu, zasobniki służące do minowania narzutowego oraz inne. Obecnie 65 śmigłowców odebranych w latach 1987-2008 używanych jest przez wszystkie trzy rodzaje sił zbrojnych: Wojska Lądowe, Siły Powietrzne i Marynarkę Wojenną, ponadto śmigłowce W-3 Sokół używane są również przez lotnictwo Policji i Straży Granicznej. Pomiędzy 2003 a 2008 rokiem śmigłowce W-3W Wojsk Lądowych używane były przez Polski Kontyngent Wojskowy w Iraku.

Typ	Nr seryjny	Nr boczny	Jednostka	Wyprod.	Dostar.	Rem. Gł.	Wycof.	Uwagi
PZL W-3RR Procjon	300203	203	7 dlot	??.??.87				Procjon-2
PZL W-3T Sokół	310209	0209	28 elMW	??.??.89
PZL W-3T Sokół	310304	0304	28 elMW	??.??.89
PZL W-3RL Sokół	310415	0415		??.??.93
PZL W-3RL Sokół	310417	0417		??.??.93
PZL W-3R Sokół	360418	0418		??.??.93
PZL W-3RL Sokół	360419	0419		??.??.93
PZL W-3RL Sokół	310501	0501	2eltł	??.??.93
PZL W-3RL Sokół	310502	0502	2eltł	??.??.93
PZL W-3S Sokół	310504	0504	36 splt	??.05.93
PZL W-3RM Anakonda	390505	0505	BLMW	??.??.92
PZL W-3RM Anakonda	390506	0506	BLMW	??.??.92
PZL W-3RM Anakonda	390511	0511	BLMW	??.??.93
PZL W-3RM Anakonda	390512	0512	BLMW	??.??.93			12.03.97	1) nad Bałtykiem
PZL W-3RM Anakonda	390513	0513	BLMW	??.??.96
PZL W-3T Sokół	310516	0516		??.??.94
PZL W-3T Sokół	310517	0517		??.??.94
PZL W-3T Sokół	310518	0518		??.??.94
PZL W-3RL Sokół	310519	0519		??.??.94
PZL W-3T Sokół	310520	0520		??.??.94
PZL W-3W Sokół	360601	0601	7 dlot	??.??.94
PZL W-3W Sokół	360602	0602	7 dlot	??.??.94
PZL W-3W Sokół	360603	0603	7 dlot	??.??.94
PZL W-3W Sokół	360604	0604	7 dlot	??.??.94
PZL W-3W Sokół	360605	0605	7 dlot	??.??.94
PZL W-3W Sokół	360606	0606	7 dlot	??.??.94
PZL W-3W Sokół	360607	0607	7 dlot	??.??.94			10.08.96	1), obecnie eksponat WSOSP
PZL W-3W Sokół	360608	0608	7 dlot	??.??.94
PZL W-3W Sokół	360609	0609	7 dlot	??.??.94
PZL W-3W Sokół	360610	0610	7 dlot	??.??.94
PZL W-3W Sokół	360611	0611	7 dlot	??.??.95
PZL W-3WA Sokół	360612	0612	7 dlot	??.??.95				2), 7)
PZL W-3WA Sokół	360613	0613	7 dlot	??.??.95				2), 7)
PZL W-3W Sokół	360614	0614	7 dlot	??.??.95
PZL W-3W Sokół	360615	0615	7 dlot	??.??.95
PZL W-3W Sokół	360616	0616	7 dlot	??.??.95
PZL W-3W Sokół	360617	0617	7 dlot	??.??.95
PZL W-3T Sokół	360618	0618	36 splt	??.??.96				pierwszy W-3WA, 3)
PZL W-3T Sokół	360619	0619	36 splt	??.??.96				3)
PZL W-3T Sokół	360620	0620		??.??.96				3)
PZL W-3RL Sokół	360701	0701		??.??.96				3)
PZL W-3T Sokół	360702	0702		??.??.96				3)
PZL W-3RR Procjon	360720	0720	7 dlot	??.??.98				Procjon-3/1
PZL W-3WA Sokół	360806	0806	7 dlot	??.??.97
PZL W-3WA Sokół	360807	0807	7 dlot	??.??.97
PZL W-3WA Sokół	360808	0808	7 dlot	??.??.97
PZL W-3WA Sokół	360809	0809	7 dlot	??.??.97				krzyż na drzwiach
PZL W-3WA Sokół	360810	0810	7 dlot	??.??.97
PZL W-3PL Głuszec	360811	0811	7 dlot	??.??.97				4) w trakcie modernizacji
PZL W-3RM Anakonda	360813	0813	BLMW	??.??.98
PZL W-3RM Anakonda	360815	0815	BLMW	??.??.99
PZL W-3PSOT	360816	0816	7 dlot	??.??.98
PZL W-3WA Sokół	360817	0817	7 dlot	??.??.98
PZL W-3WA Sokół	360818	0818	7 dlot	??.??.98
PZL W-3PL Głuszec	360819	0819	7 dlot	??.??.98				4) w trakcie modernizacji
PZL W-3PL Głuszec	360820	0820	7 dlot	??.??.98				4) w trakcie modernizacji
PZL W-3PL Głuszec	360901	0901	7 dlot	??.??.99				prototyp Głuszca, 4)
PZL W-3WA Sokół	360902	0902	7 dlot	??.??.99			15.12.04	6), 1) w Iraku
PZL W-3WA Sokół	360903	0903	7 dlot	??.??.00				6)
PZL W-3WA Sokół	360904	0904	7 dlot	??.??.00				6)
PZL W-3WA Sokół	360905	0905	7 dlot	??.??.00
PZL W-3RM Anakonda	360906	0906	BLMW	??.??.02
PZL W-3RR Procjon	360907	0907	7 dlot	??.??.05				Procjon-3/2
PZL W-3WA Sokół	360909	0909	7 dlot	??.??.00				6), 7)
PZL W-3WA Sokół	360910	0910	7 dlot	??.??.00				6), 7)
PZL W-3AE Sokół	360911	0911	7 dlot	??.??.00				6), 5)
PZL W-3S Sokół	310915	0915	36 splt	??.??.08
PZL W-3S Sokół	310916	0916	36 splt	??.??.08

Według planów śmigłowce W-3 mają pozostać na uzbrojeniu do 2026 r.

1) Śmigłowiec rozbity

2) W-3W zmodernizowany do standardu W-3WA 9 serii produkcyjnej

3) Maszyny W-3WA Sił Powietrznych (0618, 0619, 0620, 0701, 0702) zostały rozbrojone (wersja WA na T)

4) Maszyny W-3WA Sokół zmodernizowane do standardu W-3PL Głuszec

5) Śmigłowiec przebudowany w 2008 roku z wersj WA do AE (Aero Ewakuacja) - podobny do RL

6) Pierwsza tura Sokoła w Iraku (2003 - 2006) - wysłano 6 maszyn 9 serii produkcyjnej

7) Druga tura Sokoła w Iraku (od Września 2007 do 2008) - wysłano 4 maszyny w standardzie 9 serii produkcyjnej

PZL Mi-2

Lekki śmigłowiec konstrukcji radzieckiej, produkcji polskiej, produkowany od 1965 roku przez zakłady WSK PZL Świdnik. Masa własna śmigłowca to 2400 kg, masa startowa 3500 kg. Śmigłowiec używany jest do zadań transportowo-łącznikowych, poszukiwawczo-ratowniczych oraz szkoleniowych. Oprócz dwu pilotów śmigłowiec może zabrać do 7 żołnierzy. Wojska Lądowe posiadają na wyposażeniu warianty specjalne wyposażone w generator zasłony dymnej lub uzbrojenie obejmujące 23mm armatę automatyczną, niekierowane pociski rakietowe oraz przeciwpancerne pociski kierowane. Uzbrojone warianty używane są do wsparcia sił lądowych oraz szkolenia w użyciu środków bojowych pilotów większych śmigłowców bojowych. Pierwsze śmigłowce Mi-2 dostarczone były do jednostek w 1973 roku, obecnie używane są przez wszystkie trzy rodzaje sił zbrojnych: Wojska Lądowe, Siły Powietrzne i Marynarkę Wojenną, a także lotnictwo Policji, Straży Granicznej i Lotnicze Pogotowie Ratunkowe.

Typ	Nr seryjny	Nr boczny	Jednostka	Wyprod.	Dostar.	Rem. Gł.	Wycof.	Uwagi
PZL Mi-2	530216116	0216
PZL Mi-2	530602127	0602
PZL Mi-2T	510609018	0609	49 pśb
PZL Mi-2T	510610018	0610	49 pśb
PZL Mi-2T	510614018	0614	2 eltł
PZL Mi-2T	510616018	0616
PZL Mi-2	530629038	0629
PZL Mi-2	550815029	0815
PZL Mi-2 plus	5110007106	SP-SXH	LPR
PZL Mi-2 plus	5111301054	SP-WXO	LPR
PZL Mi-2	531449040	1449
PZL Mi-2Sz	541624100	1624
PZL Mi-2Sz	541628100	1628
PZL Mi-2	541918051	SN-05XP/W018	Policja
PZL Mi-2	541919051	SN-06XP/B004	Policja
PZL Mi-2RL	552027101	2027	49 pśb
PZL Mi-2FM	562121121	2121	1 OSzL
PZL Mi-2T	562126121	2126	1 OSzL
PZL Mi-2T	562130121	2130	1 OSzL
PZL Mi-2URN	562132121	2132	49 pśb
PZL Mi-2T	542215012	2215
PZL Mi-2 plus	542448072	SP-WXA	LPR
PZL Mi-2 plus	542449072	SP-WXB	LPR
PZL Mi-2	512539082	SN-07XP/F005	Policja
PZL Mi-2URN	562642112	2642	49 pśb
PZL Mi-2URN	562643112	2643	49 pśb
PZL Mi-2URN	562644112	2644	2 eltł
PZL Mi-2R	562647112	2647	1 OSzL
PZL Mi-2RL	552706122	2706	49 pśb
PZL Mi-2	512723122	SP-WXD	LPR
PZL Mi-2	532814023	SN-08XP/M010	Policja
PZL Mi-2	532815023	SN-01XG	Straż Graniczna
PZL Mi-2RM	552950063	2950
PZL Mi-2	543001063	3001	13 eltr
PZL Mi-2	533049083	3049	13 eltr
PZL Mi-2URN	563101093	3101	56 pśb
PZL Mi-2URN	563102093	3102
PZL Mi-2URN	563105093	3105	56 pśb
PZL Mi-2	513306123	SP-WXG	LPR
PZL Mi-2	513307123	SP-WXH	LPR
PZL Mi-2	513311123	SP-WXI	LPR
PZL Mi-2	513311123	SP-WXI	LPR
PZL Mi-2 plus	513407044	SP-WXK	LPR
PZL Mi-2T	543607064	3607	2 OSzL
PZL Mi-2	563649094	3649						Muzeum Miasta Poznania
PZL Mi-2D	513727084	3727	56 pśb
PZL Mi-2D	513729084	3729	3 eltł
PZL Mi-2D	513801094	3801	49 pśb
PZL Mi-2D	513802094	3802	49 pśb
PZL Mi-2D	513803094	3803	49 pśb
PZL Mi-2 plus	513901124	SP-WXL	LPR
PZL Mi-2 plus	513902015	SP-WXN	LPR
PZL Mi-2 plus	513904015	SP-WXM	LPR
PZL Mi-2 plus	513906015	SP-WXS	LPR
PZL Mi-2 plus	513907015	SP-WXP	LPR
PZL Mi-2 plus	513909015	SP-WXR	LPR
PZL Mi-2 plus	543911015	SP-WXZ	LPR
PZL Mi-2 plus	513925015	SP-WXT	LPR
PZL Mi-2 plus	514045035	SP-WXU	LPR
PZL Mi-2 plus	514207065	SP-ZXA	LPR
PZL Mi-2 plus	544304085	SP-ZXE	LPR
PZL Mi-2 plus	544305085	SP-ZXF	LPR
PZL Mi-2URP	564316105	4316						Muzeum Lotnictwa Polskiego
PZL Mi-2 plus	514408105	SP-ZXC	LPR
PZL Mi-2	534419085	SN-02XG	Straż Graniczna
PZL Mi-2	554436115	4436	3 OSzL
PZL Mi-2RL	544508125	4508	1 elt
PZL Mi-2	554509125	4509	1 elt
PZL Mi-2T	554510125	4510	7 elt
PZL Mi-2	554511125	4511	13 eltr
PZL Mi-2	554512125	4512	13 eltr
PZL Mi-2R	554513125	4513	56 pśb
PZL Mi-2	554514125	4514	13 eltr
PZL Mi-2	514522115	4522 SN-03XG	56 pśb Straż Graniczna
PZL Mi-2T	544543016	4543	49 pśb
PZL Mi-2T	544544016	4544	3 eltł
PZL Mi-2T	544545016	4545	3 elt
PZL Mi-2T	544547016	4547	1 OSzL
PZL Mi-2T	544601016	4601	47 SzPŚ					Zamość
PZL Mi-2T	544603016	4603	1 OSzL
PZL Mi-2T	544604016	4604	1 OSzL
PZL Mi-2T	544605016	4605	2 eltł
PZL Mi-2T	544606016	4606	1 OSzL
PZL Mi-2	534708036	4708	13 eltr
PZL Mi-2T	534710036	4710						Muzeum 2 BL
PZL Mi-2T	534711036	4711	3 elt
PZL Mi-2T	534712036	4712
PZL Mi-2T	534713036	4713	3 eltł
PZL Mi-2	514720036	4720
PZL Mi-2 plus	535013106	SP-SXE	LPR
PZL Mi-2 plus	515020116	SP-ZXP	LPR
PZL Mi-2	515032126	SP-ZXO	LPR
PZL Mi-2	515039017	SP-SHO	Urząd Morski w Gdyni
PZL Mi-2D	515242077	5242	56 pśb
PZL Mi-2D	515243077	5243	56 pśb
PZL Mi-2D	515244077	5244	49 pśb
PZL Mi-2D	515245077	5245	28 elMW
PZL Mi-2D	515247077	5247	56 pśb
PZL Mi-2	515301087	SP-ZXT	LPR
PZL Mi-2T	565338117	5338	56 pśb
PZL Mi-2R	565341117	5341	56 pśb
PZL Mi-2R	565343127	5343	1 OSzL				29.10.08	1)
PZL Mi-2R	565344127	5344	1 OSzL
PZL Mi-2R	565346127	5346	56 pśb
PZL Mi-2R	565348127	5348	1 OSzL
PZL Mi-2Ch	565350127	5350	49 pśb
PZL Mi-2 plus	535643068	SP-ZXZ	LPR
PZL Mi-2RL	565823128	5823	49 pśb
PZL Mi-2R	565825128	5825	56 pśb
PZL Mi-2	565827128	5827						Muzeum Wojska Polskiego
PZL Mi-2T	515828108	5828	3 eltł
PZL Mi-2T	515830108	5830	1 elt
PZL Mi-2T	515831108	5831
PZL Mi-2	515832108	SP-ZXU	LPR
PZL Mi-2	516001039	6001
PZL Mi-2Ch	516003039	6003	49 pśb
PZL Mi-2Ch	516004039	6004	49 pśb
PZL Mi-2Ch	516005049	6005	49 pśb
PZL Mi-2Ch	516006049	6006	49 pśb
PZL Mi-2T	516046049	6046	1 OSzL
PZL Mi-2Ch	516050049	6050	49 pśb
PZL Mi-2R	566428129	6428	49 pśb, 56 pśb
PZL Mi-2RL	566429129	6429	56 pśb
PZL Mi-2RL	566430129	6430	56 pśb
PZL Mi-2RL	566431129	6431	56 pśb
PZL Mi-2RL	566432129	6432	56 pśb
PZL Mi-2RL	566433129	6433	49 pśb
PZL Mi-2 plus	516531030	SP-ZXY	LPR
PZL Mi-2	566624050	6624 SN-04XG	49 pśb Straż Graniczna
PZL Mi-2URP-G	566922120	6922	56 pśb
PZL Mi-2URN	566923120	6923	56 pśb
PZL Mi-2URP-G	566924120	6924	56 pśb
PZL Mi-2URP-G	566926120	6926	56 pśb
PZL Mi-2	566942120	SN-09XP/K005	Policja
PZL Mi-2URP/URN	566943120	6943	49 pśb, 56 pśb
PZL Mi-2URP/URN	566944120	6944	49 pśb, 56 pśb
PZL Mi-2URP-G	566945120	6945	49 pśb, 56 pśb
PZL Mi-2URP-G	566946120	6946	49 pśb, 56 pśb
PZL Mi-2URP	566947120	6947	49 pśb, 56 pśb					2)
PZL Mi-2 plus	517002011	SP-SXA	LPR
PZL Mi-2 plus	517301081	SP-SXB	LPR
PZL Mi-2URP/URN	567332111	7332	56 pśb
PZL Mi-2URP	567333111	7333	56 pśb					2)
PZL Mi-2URP	567334111	7334	56 pśb					2)
PZL Mi-2URP	567335111	7335	56 pśb					2)
PZL Mi-2URP	567336111	7336	56 pśb					2)
PZL Mi-2URP	567337112	7337	49 pśb, 56 pśb					2)
PZL Mi-2URP	567338112	7338	49 pśb, 56 pśb					2)
PZL Mi-2URP	567339012	7339	56 pśb					2)
PZL Mi-2URP	567340012	7340	56 pśb					2)
PZL Mi-2URP/URN	567341012	7341	56 pśb
PZL Mi-2T	517801082	7801	49 pśb
PZL Mi-2T	517837102	7837	49 pśb
PZL Mi-2Ch	517838102	7838	49 pśb
PZL Mi-2URP	567840112	7840	49 pśb
PZL Mi-2URP	568220063	8220	49 pśb, 56 pśb
PZL Mi-2URP	568222063	8222	49 pśb
PZL Mi-2URP	568223063	8223	49 pśb
PZL Mi-2T	568225104	8825	49 pśb
PZL Mi-2 plus	519845076	SP-SXF	LPR
PZL Mi-2 plus	519943106	SP-SXG	LPR

1) śmigłowiec rozbity

2) śmigłowiec zmodernizowany do użycia NVG

W sumie Wojsku Polskiemu dostarczono 311 maszyn.

Wojska Lądowe zmodernizowały 16 uzbrojonych śmigłowców Mi-2 do standardu pozwalającego na użycie gogli noktowizyjnych - do szkolenia na większe, podobnie wyposażone śmigłowce.

Według planów śmigłowce Mi-2 mają pozostać na uzbrojeniu do 2018 r.

Mil Mi-8

Średni śmigłowiec konstrukcji radzieckiej. Mi-8 to znaczenie pierwotnej wersji, Mi-17 to eksportowe oznaczenie udoskonalonej wersji Mi-8MT. Śmigłowiec produkowany jest od połowy lat 60tych. Masa własna śmigłowca to 7000 kg, startowa w zależności od wersji 11 000 – 12 000 kg. Pojemny kadłub pozwala na zabranie do 24 w pełni wyekwipowanych żołnierzy, w zależności od wersji śmigłowiec może posiadać od 4 do 6 punktów pozwalających na przenoszenie zasobników niekierowanych pocisków rakietowych. Śmigłowiec wykonuje zadania transportowe i poszukiwawczo-ratownicze, uzbrojenie wersje mogą ponadto wykonywać zadania wsparcia bojowego. Śmigłowiec obecnie używany jest przez wszystkie trzy rodzaje sił zbrojnych: Wojska Lądowe, Siły Powietrzne i Marynarkę Wojenną, największą ilością maszyn dysponuje wchodząca w skład Wojsk Lądowych 25. Brygada Kawalerii Powietrznej. Śmigłowce używane były podczas misji humanitarnej ONZ w Etiopi, w latach 2003-2008 w Polskim Kontyngencie Wojskowym w Iraku, a od roku 2008 w kontyngentach w Afganistanie i Czadzie.

Mil Mi-8

Typ	Nr seryjny	Nr boczny	Jednostka	Wyprod.	Dostar.	Rem. Gł.	Wycof.	Uwagi
Mil Mi-8T	0314	314	37 pśt	31.08.67			??.??.89	8)
Mil Mi-8T	0414	414	37 pśt	30.09.67			??.??.89	8)
Mil Mi-8T	0523	523	37 pśt	26.07.68			??.??.89	8), 3)
Mil Mi-8T	0614	614	37 pśt	13.09.67			??.??.89	8), 2) MWP
Mil Mi-8PS	0720	720	37 pśt	17.06.68			??.??.89	8)
Mil Mi-8T	10607	607	37 pśt, 36 splt	30.09.71
Mil Mi-8T	10608	608	37 pśt, 1 dlot	30.09.71
Mil Mi-8T	10609	609	37 pśt, 1 dlot	??.??.71
Mil Mi-8T	10610	610	37 pśt, 1 dlot	05.08.71
Mil Mi-8T	10611	611	37 pśt, 1 dlot	30.09.71
Mil Mi-8T	10612	612	37 pśt, 1 dlot	01.10.71
Mil Mi-8T	10613	613	37 pśt, 1 dlot	??.??.71
Mil Mi-8T	10614	614	37 pśt, 1 dlot	31.03.72
Mil Mi-8T	10615	615	37 pśt, 1 dlot	??.??.72
Mil Mi-8T	10616	616	37 pśt, 1 dlot	31.03.72
Mil Mi-8PS	10617	617	37 pśt, 1 dlot	26.06.72				7)
Mil Mi-8PS	10618	618	37 pśt, 1 dlot	30.06.72				7)
Mil Mi-8RL	10619	619	37 pśt, 36 splt, 2 eltł	30.06.73				7), 10)
Mil Mi-8PS	10620	620	37 pśt, 36 splt	30.06.73				7)
Mil Mi-8T	10621	621	37 pśt, 1 dlot	??.??.73				3)
Mil Mi-8T	10622	622	37 pśt, 1 dlot	31.05.73				4)
Mil Mi-8T	10624	624	37 pśt, 1 dlot	21.05.73				4)
Mil Mi-8T	10625	625	37 pśt, 1 dlot	31.05.73				2) przy izbie chorych w Leźnicy
Mil Mi-8T	10626	626	37 pśt, 1 dlot	23.05.73
Mil Mi-8RL	10627	627	37 pśt, 36 splt, 2 eltł	??.??.73				7), 10) , głowica FLIR
Mil Mi-8RL	10628	628	37 pśt, 36 splt, 2 eltł	30.09.73				7), 10)
Mil Mi-8PS	10629	629	37 pśt, 1 dlot	31.05.77
Mil Mi-8PS	10630	630	37 pśt, 36 splt	31.05.77
Mil Mi-8PPD	10631	631	37 pśt, 36 splt	01.07.77				9)
Mil Mi-8PPD	10632	632	37 pśt, 36 splt	01.07.77			04.12.03	9), 1)
Mil Mi-8PPD	10633	633	37 pśt, 36 splt	23.09.77				9)
Mil Mi-8PPD	10634	634	37 pśt, 36 splt	09.09.77				9)
Mil Mi-8P	10635	635 SN-40XP/A016	130 plot Policja	23.09.77
Mil Mi-8T	10636	636	130 plot, 36 splt	14.07.77
Mil Mi-8T	10639	639	130 plot, 1 dlot	13.10.78				4) 2003-2006
Mil Mi-8T	10640	640	130 plot, 1 dlot	13.10.78				4)
Mil Mi-8T	10641	641	130 plot, 1 dlot	27.10.78				3), 4) 2003-2006
Mil Mi-8T	10642	642	130 plot, 1 dlot	28.10.78				4) 2003-2006
Mil Mi-8T	10644	644	130 plot, 1 dlot	26.05.78				4) 2004-2006
Mil Mi-8T	10645	645	130 plot, 1 dlot	23.10.78				4)
Mil Mi-8T	10647	647	130 plot, 1 dlot	??.??.79
Mil Mi-8T	10648	648	130 plot, 1 dlot	??.??.79				4)
Mil Mi-8T	10649	649	130 plot, 1 dlot	??.??.79
Mil Mi-8T	10651	651	130 plot, 1 dlot	??.??.80
Mil Mi-8T	10652	652	130 plot, 1 dlot	??.??.80
Mil Mi-8T	10653	653	130 plot, 1 dlot	??.??.80
Mil Mi-8T	10655	655	130 plot, 1 dlot	??.??.??				4) 2003-2006
Mil Mi-8RL	10656	656	130 plot, 36 splt, 2 eltł	??.??.??				10), głowica FLIR
Mil Mi-8T	10657	657	130 plot	??.??.??
Mil Mi-8T	10658	658	130 plot	??.??.??
Mil Mi-8T	10659	659, SN-41XP/A017	130 plot Policja	23.03.83
Mil Mi-8T	10660	660	130 plot, 36 splt	31.03.83
Mil Mi-8T	10661	661 SN-42XP/A018	130 plot Policja	27.03.83

Na wyposażeniu 1 dlot pozostało 16 Mi-8T.

Według planów śmigłowce Mi-8 mają pozostać na uzbrojeniu do 2018 r.

Śmigłowiec 534 - został skasowany w PWL Leźnica Wielka na początku lat 90.

Jeden ze śmigłowców Mi-8 został utracony w katastrofie w roku 1986 prawdopodobnie 0720

Mil Mi-17

Typ	Nr seryjny	Nr boczny	Jednostka	Wyprod.	Dostar.	Rem. Gł.	Wycof.	Uwagi
Mil Mi-17	106M01	601	130 plot, 1 dlot		??.??.89			wcześniej 701
Mil Mi-17	106M02	602	37 pśt, 1 dlot		??.??.89			5) 07.08
Mil Mi-17	106M03	603	37 pśt, 1 dlot		??.??.89			5) 07.08
Mil Mi-17	106M04	604	37 pśt		??.??.89		18.04.89	1) nalot całkowity około 100h
Mil Mi-17	106M05	605	37 pśt, 1 dlot		??.??.89			5) ??.08
Mil Mi-17AE	106M06	606	130 plot, 1 dlot		??.??.89			11)
Mil Mi-17AE	106M07	607	130 plot, 1 dlot		??.??.89			11)
Mil Mi-17	106M08	0608	130 plot, 28 elMW		??.??.89			w MW od 04.01
Mil Mi-8MTW-1	95528	5528	28 elMW	31.10.90	??.07.01	??.??.09		12)
Mil Mi-17-1W		6101	1 dlot		27-28.12.06			13), 6) ??.10
Mil Mi-17-1W		6102	1 dlot		27-28.12.06			13)
Mil Mi-17-1W		6103	1 dlot		27-28.12.06			13) zdjęcie
Mil Mi-17-1W		6104	1 dlot		27-28.12.06			13), 6) ??.08
Mil Mi-17-1W		6105	1 dlot		27-28.12.06			13), 6) ??.08
Mil Mi-17-1W		6106	1 dlot		27-28.12.06			13), 6) 07.08
Mil Mi-17-1W		6107	1 dlot		27-28.12.06			13), 6) ??.08
Mil Mi-17-1W			1 dlot	??.??.92	??.??.10			14)
Mil Mi-17-1W			1 dlot	??.??.92	??.??.10			14)
Mil Mi-17-1W			1 dlot	??.??.92	??.??.10			14)
Mil Mi-17-1W			1 dlot	??.??.92	??.??.10			14)
Mil Mi-172			1 dlot	??.??.95	??.??.10			14)

Według planów śmigłowce Mi-17 mają pozostać na uzbrojeniu do 2022 r.

1) śmigłowiec rozbity

2) pomnik lub eksponat

3) misja humanitarna ONZ w Etiopii

4) PKW Irak

5) PKW Czad

6) PKW Afganistan

7) Śmigłowce obsługujące pielgrzymkę Papierza

8) Śmigłowce wycofane w związku z wprowadzeniem w 1989 r. na stan 37 pśt śmigłowców Mi-17

9) z 4 śmigłowców Mi-8 PPD, po wystąpieniu z UW zdemontowano aparaturę specjalną

10) 3 śmigłowce Mi-8P i 1 Mi-8T zmodyfikowane do wersji Mi-8RL (Ratownictwo Lądowe)

11) 2 nieuzbrojone śmigłowce Mi-17 zmodyfikowane do wersji Mi-17AE (Aero Ewakuacja)

12) używany śmigłowiec Mi-8MTW-1 (nieuzbrojony) ufundowany przez PetroBaltic, śmigłowiec posiada zestaw pontonów umożliwiających awaryjne lądowanie na powierzchni wody.

13) 7 używanych, nieuzbrojonych śmigłowców Mi-8MTW-1 po generalnym remoncie (zapas resusu 1500 godzin) zostało zakupionych przez Bumar na Ukrainie z przeznaczeniem dla odbiorcy Irackiego, jednak odbiorca odmówił ich odbioru (wraz z nowymi Mi-8MTW-5 które zostały odebrane). Podjęto decyzję o wprowadzeniu śmigłowców na uzbrojenie Lotnictwa Wojsk Lądowych. Śmigłowce zostały zmodernizowane posiadają mi. kompozytowe opancerzenie, promiennik Ardos, urządzenia rozpraszające gazy wylotowe oraz zintegrowany system łączności. W odniesieniu do śmigłowców zazwyczaj używane jest oznaczenie Mi-17-1V lub po prostu Mi-17, bierze się to stąd iż oznaczenie Mi-17-1V stosowane było w dokumentach importowych śmigłowców.

14) Śmigłowce zamówione 27.01.10 od Metaleksportu-S więcej

Mil Mi-14

Wielozadaniowy śmigłowiec morski, produkcji radzieckiej. Śmigłowiec ten jest rozwinięciem udanej konstrukcji śmigłowca Mi-8, posiada on mi. możliwość lądowania na powierzchni morza (przy odpowiednio niskim jego stanie). Śmigłowiec seryjnie produkowany jest od 1975 roku, pierwsze maszyny tego typu Marynarka Wojenna odebrała w 1980 roku. W Polsce śmigłowiec używany jest w dwóch wersjach: ratownictwa morskiego Mi-14PS oraz bojowej, zwalczania okrętów podwodnych Mi-14PL (śmigłowce tej wersji zostały zmodernizowane po przez udoskonalenie aparatury wykrywającej okręty oraz poszerzenie uzbrojenia mi. o lekka torpedę MU-90 Impact). Obecnie wszystkie maszyny tego typu eksploatowane są przez 29. eskadrę lotnictwa MW z Darłowa.

Typ	Nr seryjny	Nr boczny	Jednostka	Wyprod.	Dostar.	Rem. Gł.	Wycof.	Uwagi
Mil Mi-14PŁ	A1001	1001	29 elMW	22.04.80	15.07.81	25.08.88 07.09.95 25.06.05		2) - częściowa
Mil Mi-14PŁ	A1002	1002	29 elMW	27.04.80	15.07.81	17.03.86 27.12.93 08.12.06		2) - częściowa
Mil Mi-14PX	A1003	1003	29 elMW	31.05.80	15.07.81	02.11.89 05.12.96 w trakcie		3) W WZL-1 od 2004
Mil Mi-14PŁ	A1004	1004	2DL MW	31.05.80	15.07.81	23.06.90	14.09.94	1),
Mil Mi-14PŁ	A1005	1005	29 elMW	10.06.80	21.12.83	16.12.94 02.08.07		2) - częściowa
Mil Mi-14PŁ	A1006	1006	16 PLS MW	??.??.80	15.07.81		15.06.83	1)
Mil Mi-14PŁ	A1007	1007	29 elMW	31.07.83	21.12.83	16.06.91 03.08.00 w trakcie		2) - prototyp pełnej, W WZL-1 od 2008
Mil Mi-14PŁ	A1008	1008	29 elMW	18.08.83	21.12.83	14.07.94 22.09.05		2) - pełna
Mil Mi-14PŁ	A1009	1009	29 elMW	31.08.83	21.12.83	14.10.93 w trakcie		4) W WZL-1 od 2001
Mil Mi-14PŁ	A1010	1010	29 elMW	31.08.83	21.12.83	14.12.93 20.12.01 W trakcie		2) - pełna
Mil Mi-14PŁ	A1011	1011	29 elMW	31.08.83	03.01.84	09.09.93 21.02.02 w trakcie		2) - pełna
Mil Mi-14PŁ/R	A1012	1012	29 elMW	29.09.83	03.01.84	30.01.91 12.03.99 w trakcie (wiosna 2010)		4) W WZL-1 od 2008
Mil Mi-14PS	A1013	1013	29 elMW	15.12.83	03.01.84	05.07.91 05.09.97 04.12.04	wiosna 2010	2)
Mil Mi-14PS	A1014	1014	7 PLS MW	20.12.83	03.01.84		15.11.88	1)
Mil Mi-14PS	A1015	1015	16 PLS MW	22.12.83	03.01.84		10.05.87	1)
Mil Mi-14PS	A1016	1016	29 elMW	25.12.83	03.01.84	28.08.90 02.02.96 24.09.03	14.01.10	2)
Mil Mi-14PS	75137	5137	29 elMW	29.01.83	23.11.90	22.10.90 03.03.95 11.10.02	29.10.08

Według planów śmigłowce Mi-14 mają pozostać na uzbrojeniu do 2015 r.

1) Śmigłowiec rozbity

2) Śmigłowiec poddany modernizacji

3) Śmigłowiec przebudowany 06.90 z wersji PL do wykonywania zadań ratowniczych (oznaczenie PX)

4) Śmigłowiec oczekuje na przebudowę do wykonywania zadań ratowniczych

Mil Mi-24

Śmigłowiec bojowy konstrukcji radzieckiej skonstruowany w oparciu o zespół napędowy śmigłowca Mi-8 który połączony został z nowym opancerzonym kadłubem. Masa własna śmigłowca to 8500 kg, masa startowa 11 800 kg. Typowe uzbrojenie śmigłowca stanowią ruchomy, wielolufowy karabin maszynowy kalibru 12,7 mm, różne typy zasobników niekierowanych pocisków rakietowych kalibrów 80 i 50mm oraz zasobników z uzbrojeniem strzeleckim kalibrów 23; 12,7 i 7,62mm ponadto śmigłowiec przenosi przeciwpancerne pociski kierowane oraz dodatkowo karabiny maszynowe kalibru 7,62mm montowane w oknach przedziału transportowego. W razie potrzeby śmigłowiec może również przenosić pociski powietrze-powietrze różnych typów oraz bomby swobodnie spadające. W odróżnieniu od większości maszyn bojowych śmigłowiec wyposażony jest w przedział transportowy pozwalający na zabranie do 8 żołnierzy. Pierwsze śmigłowce Mi-24 rozpoczęły służbę w Polsce w 1978 roku, obecnie stanową wyposażenie 49. Pułku Śmigłowców bojowych z Pruszcza Gdańskiego oraz 56. Pułku Śmigłowców Bojowych z Inowrocławia. W latach 2004-2008 śmigłowce Mi-24 używane były przez Polski Kontyngent Wojskowy w Iraku, a od 2008 do chwili obecnej używane są przez kontyngent w Afganistanie.

Mil Mi-24D

Typ	Nr seryjny	Nr boczny	Jednostka	Wyprod.	Dostar.	Rem. Gł.	Wycof.	Uwagi
Mil Mi-24D	A1013	013	37 pśt, 49 pśb	04.07.78	20.09.78	przywr. ??.??.92	04.07.00	1)13.09.88 5) MWP Warszawa
Mil Mi-24D	A1014	014	37 pśt, 49 pśb	16.07.78	20.09.78		09.12.88	1) skasowany
Mil Mi-24D	A1015	015	37 pśt, 49 pśb	10.07.78	20.09.78	04.04.85 02.04.93	29.11.02	ostatni lot do Oleśnicy 29.11.00
Mil Mi-24D	A1016	016	37 pśt, 49 pśb	10.07.78	20.09.78		??.??.00	5) Dęblin
Mil Mi-24D	110156	156	49 pśb	16.04.81	??.??.96	24.07.97	???	6)
Mil Mi-24D	110163	163	49 pśb	20.05.81	??.??.96	18.12.96	???	6)
Mil Mi-24D	110167	167	49 pśb	19.06.81	??.??.96	22.10.96	???	6)
Mil Mi-24D	110169	169	49 pśb	17.07.81	??.??.96	04.04.97 ??.??.09		6), 14)
Mil Mi-24D	110170	170	49 pśb	23.06.81	??.??.96	26.03.97	???	6)
Mil Mi-24D	103174	174	49 pśb	22.07.81	01.10.81	05.12.88 04.08.98 3)		7)
Mil Mi-24D	103175	175	49 pśb	18.08.81	01.10.81	15.12.88 06.11.98 ??.12.08		14)
Mil Mi-24D	130176	176	49 pśb	08.08.81	01.10.81	15.12.88 06.11.98 ??.12.08		2)
Mil Mi-24D	130177	177	49 pśb	16.08.81	01.10.81	12.12.88 ??.09.98	??.??.05	5) 37 dl Łęczyca
Mil Mi-24D	730208	208	49 pśb	26.03.82	??.??.96	26.03.97	???	6)
Mil Mi-24D	730209	209	49 pśb	06.04.82	??.??.96	10.08.98 ??.??.09		6)
Mil Mi-24D	730210	210	49 pśb	09.04.82	??.??.96	06.11.97	???	6)
Mil Mi-24D	730211	211	49 pśb	09.04.82	??.??.96	15.11.97 ??.12.08		6), 14)
Mil Mi-24D	730213	213	49 pśb	17.04.82	??.??.96	18.05.98	??.05.06	6), 7), 13)
Mil Mi-24D	340269	269	49 pśb	19.05.83	??.??.96	18.05.98	04.04.03	6), 1)
Mil Mi-24D	340270	270	49 pśb	15.04.83	??.??.96	09.02.99 ??.03.09		6), 14)
Mil Mi-24D	340271	271	49 pśb	15.04.83	??.??.96	24.09.98 ??.??.09		6), 7)
Mil Mi-24D	340272	272	49 pśb	19.04.83	??.??.96	24.03.99 ??.03.09		6), 7), 11), 14)
Mil Mi-24D	340276	276	49 pśb	19.05.83	??.??.96	22.09.98	???	6), 7)
Mil Mi-24D	340277	277	49 pśb	19.05.83	??.??.96	22.09.98	18.07.06	6), 7), 1)
Mil Mi-24D	410456	456	49 pśb	22.09.84	31.10.84	01.12.93 ??.??.02 ??.??.09		7)
Mil Mi-24D	410457	457	49 pśb	22.09.84	31.10.84	03.06.93 ??.??.02 ??.??.09		7)
Mil Mi-24D	410458	458	49 pśb	16.09.84	15.10.84		11.07.90	1)
Mil Mi-24D	410459	459	49 pśb	12.09.84	15.10.84	??.??.92 ??.??.02 ??.??.09		7)
Mil Mi-24D	410460	460	49 pśb	24.10.84	15.11.84	02.04.93 ??.??.01 ??.??.09		7)
Mil Mi-24D	410461	461	49 pśb	18.09.84	15.11.84	31.01.93 ??.??.02 ??.??.09		7)
Mil Mi-24D	410469	469	49 pśb				???
Mil Mi-24D	220584	584	49 pśb	27.05.85	01.07.85	30.06.94 ??.??.02	28.02.09	7), 1)
Mil Mi-24D	220585	585	49 pśb	27.05.85	01.07.85	06.10.94 ??.??.02	???

Mil Mi-24W

Typ	Nr seryjny	Nr boczny	Jednostka	Wyprod.	Dostar.	Rem. Gł.	Wycof.	Uwagi
Mil Mi-24W	340956	956	56 pśb		12.05.91	??.01.10		2), za 410733
Mil Mi-24W	410727	727	56 pśb		21.04.86
Mil Mi-24W	410728	728	56 pśb, 49 pśb		21.04.86
Mil Mi-24W	410729	729	56 pśb, 49 pśb		21.04.86
Mil Mi-24W	410730	730	56 pśb		21.04.86	??.??.08		2), 8) ??.08
Mil Mi-24W	419731	731	56 pśb		02.05.86	??.??.09		2), 12), od 02.10 8)
Mil Mi-24W	419732	732	56 pśb		03.05.86	??.??.08		2), 8) ??.08
Mil Mi-24W	410733	733	56 pśb		03.05.86		22.06.87	1)
Mil Mi-24W	410734	734	56 pśb		15.05.86
Mil Mi-24W	410735	735	56 pśb		29.05.86
Mil Mi-24W	410736	736	56 pśb		04.06.86	09.02.08	03.12.09	2), 8) ??.08, 1)
Mil Mi-24W	410737	737	56 pśb		28.05.86	??.12.09		2)
Mil Mi-24W	410738	738	56 pśb		28.05.86
Mil Mi-24W	410739	739	56 pśb		27.06.86	??.??.08		2), 8) 07.08
Mil Mi-24W	410740	740	56 pśb		27.06.86			2), od 02.10 8)
Mil Mi-24W	410741	741	56 pśb		28.06.86			2), 8)
Mil Mi-24W	410742	742	56 pśb		28.06.86		31.07.09	2), 8), 1)

Na 15 pozostających w służbie śmigłowcach Mi-24W silniki wymienione zostaną na mocniejsze typu TW3-117WMA-SBM1W

Początkowo zakupiono 16 maszyn wersji D i 16 maszyn wersji W, po zjednoczeniu Niemiec otrzymano 18 maszyn wersji D z czego do służby weszło 16 (pozostałe przeznaczono na części).

Śmigłowce bojowe WL zgrupowane zostaną w Inowrocławiu, który posiadac będzie (etatowo) dwie eskadry Mi-24 (W oraz D zmodernizowanych do użycia gogli NVG) i jedną eskadrę Mi-2URP (zmodernizowanych w analogiczny sposób).

Według planów MON śmigłowce Mi-24 mają pozostać na uzbrojeniu do 2022 r.

5 śmigłowców Mi-24D (nr 169, 175, 211, 270 i 272) przeszło remont w zakładach w Sewastopolu, na Ukrainie. Rozważane jest podjęcie głębszej współpracy z Ukrainą (oraz przy wsparciu francuskiego Thalesa) - śmigłowce mogły by zostać wyposażone w silniki TW3-117WMA oraz ppk Barer.

1) śmigłowiec rozbity

2) maszyna po doposażeniu, NVG, GPS

3) oczekuje na remont

5) pomnik/eksponat

6) maszyna ex-niemiecka

7) PKW Irak

8) PKW Afganistan

11) 28.10.06 w Iraku śmigłowiec został ostrzelany w efekcie czego musiał awaryjne lądować w przygodnym terenie, przywrócony do służby

12) 11.07.97 wypadek w Zakopanym, przywrócony do służby

13) po wyeksploatowaniu śmigłowca i ogołoceniu z wyposażenia śmigłowiec został wysadzony w Iraku przez saperów

14) remont na Ukrainie

Kaman SH-2 Seasprite

Wielozadaniowy morski śmigłowiec pokładowy, produkcji amerykańskiej. Śmigłowiec wszedł do produkcji seryjnej w 1962 roku. Przez wiele lat był rozwijany wykonując wiele różnych zadań. Produkowana od 1986 roku wersja SH-2G Super Seasprite stała się podstawowym wyposażeniem fregat rakietowych typu Oliver Hazard Perry, i razem z fregatami tego typu weszła w latach 2002-2003 do służby w polskiej Marynarce Wojennej. 4 śmigłowce przejęte od US Navy są to najnowsze maszyny tego typu wyprodukowane w latach 1992-93. Super Seasprite wyposażony jest w mocniejszy niż wcześniejsze wersje zespół napędowy oraz zestaw środków bojowych pozwalający na wykrywanie i zwalczanie celów nawodnych i podwodnych (a także przeprowadzanie np. misji ratowniczych). Polskie śmigłowce zostały doposażone mi. w odbiorniki GPS Trimble, kabiny przystosowane do użycia gogli noktowizyjnych, uzbrojenie poszerzone zostało o lekką torpedę MU-90 Impact (która zastąpiła starszą torpedę Mk 46) oraz w karabin maszynowy PKM zamontowany w drzwiach śmigłowca. Cztery śmigłowce SH-2G Super Seasprite, jedyne polskie maszyny pokładowe znajdują się na wyposażeniu 28. eskadry lotnictwa MW z Gdyni - Babich Dołów.

Typ	Nr seryjny	Nr boczny	Jednostka	Wyprod.	Dostar.	Rem. Gł.	Wycof.	Uwagi
Kaman SH-2G Super Seasprite	247	3543	28 elMW	92-93	??.08.02			1)
Kaman SH-2G Super Seasprite	248	163544	28 elMW	92-93	??.09.02			2)
Kaman SH-2G Super Seasprite	249	3545	28 elMW	92-93	??.08.02			2)
Kaman SH-2G Super Seasprite	250	163546	28 elMW	92-93	??.09.02			2)

Śmigłowce są 4 najnowszymi/ostatnimi maszynami tego typu wyprodukowanymi dla US Navy.

1) maszyna przeznaczona do kanibalizacji

2) maszyna zmodernizowana, zabudowa GPS, radiobusoli i przystosowanie do przenoszenia torpedy MU-90

Bell 412

Śmigłowiec wielozadaniowy konstrukcji amerykańskiej - wyposażone w mocniejsze silniki i czterołopatowy wirnik wersja śmigłowca Bell 212/UH-1N który skoli jest rozwinięciem legendarnego Bell 205/UH-1 kojarzonego przedewszystkim z wojną w Wietnamie. Siły Powietrzne eksploatują jedną masyznę Bell 412HP (High Performance) skonfigurowaną do transportu ważnych osobistości. Użytkownikiem jedynej, wyprodukowanej w 1991 roku maszyny tego typu jest 36. Specjalny Pułk Lotnictwa Transportowego z Warszawy - Okęcie.

Typ	Nr seryjny	Nr boczny	Jednostka	Wyprod.	Dostar.	Rem. Gł.	Wycof.	Uwagi
Bell 412HP	36028	02	36 splt	??.05.91

Samoloty współużytkowane w ramach NATO

E-3 Sentry - NATO Airborne Early Warning and Control Force

E-3 Sentry to samolot rozpoznania, dowodzenia, telekomunikacji i naprowadzania produkcji amerykańskiej, zbudowany przez firmę Boeing na bazie kadłuba samolotu pasażerskiego Boeing 707. Podstawowa cechą odróżniająca E-3 od maszyny pasażerskiej jest duża osłona radaru zinastalowana na kadłubunie. Do zadań samolotu należyz dozór przestrzeni powietrznej oraz dowodzenie i napraowadzanie samolotów myśliwskich i uderzneiowych. Samolot bez tankowania może unosić się w powietrzu do 8 godzin (przeleatując do 6400 km), zasięg ten w razie potrzeby może zostac zwiększony, ponieważ samolot posiada instalację do tankowania w powietrzu.E-3A z penym wyposażeniem oblatany został 25 Maja 1976 roku, od tego czasu samoloty sa poddawane ciągłym modernizacją by utrzymać ich zdlności bojowe na wymaganym poziomie (ostatni program modernizacji zakończył się w grudniu 2008 roku).

NATO Airborne Early Warning and Control Force to ciało będące użytkownikiem NATOwskich E-3A. Główną bazą operacyjną samolotów jest Geilenkirchen w Niemczech. Samoloty ubsługiwane są przez wielonarodowe załogi z 15 państw NATO: Belgii, Danii, Grecji, Hiszpanii, Holandii, Kanady, Niemiec, Norwegii, Polski, Portugalii, Stanów Zjednoczonych, Turcji, Wegier i Włoch.

Typ	Nr seryjny	Nr boczny	Jednostka	Wyprod.	Dostar.	Rem. Gł.	Wycof.	Uwagi
E-3A Sentry	22855 79-0442	LX-N90442	NAEW&C Force
E-3A Sentry	22838 79-0443	LX-N90443	NAEW&C Force
E-3A Sentry	22839 79-0444	LX-N90444	NAEW&C Force
E-3A Sentry	22840 79-0445	LX-N90445	NAEW&C Force
E-3A Sentry	22841 79-0446	LX-N90446	NAEW&C Force
E-3A Sentry	22842 79-0447	LX-N90447	NAEW&C Force
E-3A Sentry	22843 79-0448	LX-N90448	NAEW&C Force
E-3A Sentry	22844 79-0449	LX-N90449	NAEW&C Force
E-3A Sentry	22845 79-0450	LX-N90450	NAEW&C Force
E-3A Sentry	22846 79-0451	LX-N90451	NAEW&C Force
E-3A Sentry	22847 79-0452	LX-N90452	NAEW&C Force
E-3A Sentry	22848 79-0453	LX-N90453	NAEW&C Force
E-3A Sentry	22849 79-0454	LX-N90454	NAEW&C Force
E-3A Sentry	22850 79-0455	LX-N90455	NAEW&C Force
E-3A Sentry	22851 79-0456	LX-N90456	NAEW&C Force
E-3A Sentry	22852 79-0457	LX-N90457	NAEW&C Force					1) [1]
E-3A Sentry	22853 79-0458	LX-N90458	NAEW&C Force
E-3A Sentry	22854 79-0459	LX-N90459	NAEW&C Force

1) samolot rozbity

C-17 Globemaster III - NATO Strategic Airlift Capability

C-17 to duży, czterosilnikowy samolot transportowy produkcji amerykańskiej. Podstawowym zadaniem samolotu jest zapewnienie strategicznych mostów powietrznych po przez przewóz ciężkich i dużych ładunków. W odróżnieniu od C-5 Galaxy samolot jest zdolny do operowania z lotnisk polowych. Maksymalna masa startowa samolotu to 265 350 kg. Zmodernizowana wersja o powiększonym zasięgu posiada możliwość przewiezienia 72 600 kg ładunku na odległość 5 200 km.

Strategic Airlift Capability to program w ramach którego dziesięć państw w NATO: Bułgaria, Estonia, Holandia, Litwa, Norwegia, Polska, Rumunia, Słowenia, Węgry i Stany Zjednoczone, oraz dwa państwa partnerskie Finlandia i Szwecja współurzytkują trzy ciężkie samoloty transportowe C-17 Gllobmaster III. Jedna maszyna została ufundowana przez Stany Zjednoczone, pozostałe dwie zakupione zostały ze składek pozostałych pańśtw. Wszystkie trzy maszyny dostarczone zostały międzynarodowej eskadrze stacjonującej w bazie Papa na Węgrzech w 2009 roku. Obsługa bazy oraz załogi samolotów pochodzą z krajów członków programu.

Typ	Nr seryjny	Nr boczny	Jednostka	Wyprod.	Dostar.	Rem. Gł.	Wycof.	Uwagi
C-17 Globmaster III	0203 (F-203) 08-0001	SAC 01	NSAC		??.??.09
C-17 Globmaster III	0207 (F-210) 08-0002	SAC 02	NSAC		??.??.09
C-17 Globmaster III	0208 (F-211) 08-0003	SAC 03	NSAC		??.??.09

Zawołana NATO

Typ	zawołanie NATO
Mikojan Gurewicz MiG-29 (9.12A)	Fulcrum-A
Mikojan Gurewicz MiG-29UB (9.51)	Fulcrum-B
Suchoj Su-20	Fitter-C
Suchoj Su-22UM3K	Fitter-G
Suchoj Su-22M4	Fitter-K
Antonow An-28	Cash
Antonow An-26	Curl-A
Tupolew Tu-154M	Careless-B
Jakowlew Jak-40	Codling
PZL Mi-2	Hoplite
Mil Mi-8T / Mil Mi-8P	Hip-C
Mil Mi-17 / Mil Mi-8MTW	Hip-H
Mil Mi-14PL	Haze-A
Mil Mi-14PS	Haze-C
Mil Mi-24D	Hind-D
Mil Mi-24W	Hind-E

Uwagi

Podziękowanie

Chciał bym serdecznie podziękować wszystkim którzy w mniejszy lub większy sposób po przez wiadomości e-mail i posty na forach internetowcych pomogli mi przygotować tą listę i zawarte w niej dane. - Corran (opiekun listy)

Krótki adres

W przypadku potrzeby użycia krótkiego linka do tej strony (np. na forach dyskusyjnych, lub w wiadomościach e-mail) proszę użyć linka do strony przekierowywującej Lista.

http://www.militarypedia.corran.pl/wiki/Lista

Linki

• Numery seryjne wycofanych statków powietrznych
• Strona Adama Pękały o W-3 Sokół
• Strona o Mi-14
• Spis statków powietrznych Wojska Polskiego - Twoje forum lotnictwa